【検討】i-ELOOPのキャパシタASSYの中のキャパシタだけ交換する【微妙】

サムネイルは Motor-Fan TECH. より
https://car.motor-fan.jp/tech/photo/10010819/20190728072747000000









アテンザのi-ELOOP用キャパシタASSY GKH867ZC0D（GKH8-67-ZC0D）は9万円ぐらいする。

中身の電気二重層キャパシタ(EDLC)だけ交換できないんすかね？

いろいろググってみると、日本ケミコンのDXEシリーズのようである。



https://clicccar.com/2012/01/19/105228/kyapa01/

なお、日本ケミコンによる商品名ではDLCAPと呼ばれる。

内部抵抗は0.8mΩ、動作温度は－25～70度

これが何本積まれているのだろうか。

MOTORエレクトロニクス No.2 p.18 によると1200Fが10本直列。



https://shop.cqpub.co.jp/hanbai/books/MTR/MTRZ201512/MTRZ201512.pdf

コンデンサ（キャパシタ）は直列にすると割り算になるので、全体としては120F。

日本ケミコンのWebページでDXEシリーズを検索すると
https://www.chemi-con.co.jp/products/list-condenser.php?s_products_category%5B%5D=D&s_part_number=DXE



1200000000μF（つまり1200F)の DDXE2R5LGN122KBF0S が見つかるが、インピーダンスが1mΩである。
ただこれはmax値であって、仕様を見るとTyp 0.8mΩとなっている。
ビンゴ！

https://www.chemi-con.co.jp/products/detail-condenser.php?part_number=DDXE2R5LGN122KBF0S


ここから代理店DigiKey のページに飛ぶと、
10個で68,033円！



微妙！！！


やってみる場合は放電してからね。

キャパシタの強制放電処理について（日本国内 自動車解体事業者様向け）
https://www.mazda.com/ja/sustainability/laws/recycling/capacitor/