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 今日は、バイキンマン工房にてプラグ交換をして頂きました＾＾



先生によると、ちょっと焼けすぎかなとの事でした。
電極のピッチも規定値より広がってしまっていて、もう交換時期だったようです。
交換したのは、NGKのイジウムMAXの6番です＾＾

ついでにオイルキャッチタンクのホース交換と、
 溜まっていたオイルを抜き取る作業もしてもらっちゃいました。
ホースは、今回は透明のではなく黒の工業用ホースにしました。
これで見た目はすっきりです＾＾
オイルも思ったより溜まっていてビックリ＾＾；
CR12はブローバイが酷いのでやっぱ付けてたほうがいいみたいですね。。
今回も長々とお邪魔しました。またお願いします＾＾

帰りがてら加速とかどうかなーと試してみたくなり近くの日産グランドライブ周辺へ。
効果としては加速が軽くなった感じです。
点火がよくなったせいなんでしょうかね？気のせいなのかな＾＾；
グランドライブは自分が行く時は閉まってるんですけど、今日は中でテストしてたみたいです。
中から、いい感じの快音が響いていました。
なにテストしてたのかなぁ。中で見たいわぁｗ