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洋盤を買う時って

録音された所の生産盤を買うのがいい

ってよく言うじゃないですか？

それを真に受けていて、今回もUK盤購入です♪

他の国の盤との違い？そんなん分からないっすわｗｗｗ

なんかですねー。最近仕事のストレスの影響なのか精神的に不安定です。

物忘れもかなりひどくて参ってますｗ

安定剤飲んじゃうと、椅子に座ったまま死んだように寝てしまうので余計疲れるというｗ

そうそう、スロットルなんですけどね、最近アクセルを一定に踏んでるのに、

なんというか、体感的にはアクセル踏んだり離したりしてるような感じ？が断続的に続くんですよ。

スロットルが汚いのでは？と指摘を受けたんですけど、今年綺麗にしたばっかなんですよね。

スロットル交換したほうがいいのかな。それとも、アクセルセンサーの故障？

スロットル中古品があんま出てないし。参ったなぁ。。

12SRのスロットルって専用品だったりするんかなー。それだと余計めんどいなぁ('A`)

朝起きたら、

左目の白目が出血して真っ赤になっていて

（いわゆる結膜下出血ってやつです）

ちょっと厨二っぽくてかっこいいなｗｗ

って思った話は、また別の機会に。






本日は貴重な妻と休みが重なる日でした。
だいぶ前から予定していた試乗に行って参りましたよ！
まずは大本命のこれだーー！



APIOのコンプリートカーTS4とTS7です。（画像はTS4）
この2つの大きな違いはTS7は45mmアップ。TS4は60mmアップってことですね。
見た目最高にかっこいい！テンション上がるー(・´з`・)
このTS4は吸排気とECUが変更になっていて、中低速トルクが凄かったです。
TS7はその辺はノーマルでしたが、意外と普通に乗れる。てか充分なパワーだと感じた。
ジムニーってくっそ重くてノロノロしてんのかと思いきや、そんな事ないですね。
担当者の方曰くMTなのでそう感じるのかも？って事でしたが。
足回りの減衰も14段階の調整が効くので、それぞれ柔らかいのと硬いのを乗り比べる。オンロードはやっぱ硬いほうがいいですよね。
比べた結果はTS7の方が私は好きかなーってかんじでした。TS4はかなりのオフロード走破性もあるので当然なんですけどオンロードでも足が動き過ぎてるのが気になってしまいました。
乗り降りも別に苦にはならず。ステップいるかなー。どうしようかな。
ただ車内が狭い。荷物置けない。後部座席は絶望的。
この辺は軽なんだから仕方ないんでしょうけどね。メインカーとしての購入なので。
どうするかなーって感じですね。親とか後ろ乗せるかもしれないしね。
あと、まったく情けない話しなんですが車酔いしちゃいまして。これはほんと想定外。
妻は全く平気だったようですが。この足の動く感じ？ぐにゃっていうかフワっていうか。
これダメなのかもしれないですね私は。
もすごくショックな出来事にテンションがかなり下がってしまい、
見積もりを頂き撤収しました。

お昼休憩で気分も戻り、次は、トップ画の車です。
（車の写真撮り忘れたｗ）
感想。ハンパなく速い。
ちょっと怖いくらい速かった。
マーチと同じ感じでアクセル踏んだら、ものすごい加速で、ちょっとビビる始末＾＾；
これアクセル感度敏感すぎるんじゃないですかねぇ？
シフトはすごくカッチリしててこれは最高！！足回りの固さも程よい感じで心地いい。
でもレカロ座り心地悪い。これ要らないなぁって思った、車内はやっぱ狭い。
でも後部座席は妥協できるレベルっぽい。
見積もりを頂いて撤収。

帰り道。
12SRの素晴らしさに感動＼(^o^)／
こうなるんだろうなーとは思っていましたが、これじゃ全然先進まないじゃん！！
先進まずに購入資金でSR修繕するって方法もありますけどね・・・
妻とたくさん話し合いました。がっつりローン組みますし、家計もキツくなりますからね。
2台持てないんだから取捨選択をしないとだめですよね。
幸いなことに12SRの車検はまだ残ってますから。じっくりと考えたいと思います。
とりあえず、即決はできなかった。という事です。