コルトスピード　ボンネットダンパー取り付け

９月上旬に発売されたコルトスピードさんの『ボンネットダンパー』をディーラーにて取り寄せしていただき、DIY取り付けてみました。

≪使用工具≫
・ソケットレンチ＋12inch・14inchソケット（inch数の記憶違いだったらごめんなさい）
・マイナスドライバー

本当は2名で作業する方が安全確実でしたが、結局都合付かず1人で作業しました
取説にも”装着についての注意事項”が明記されていますので必ず熟読してください

≪運転席側①≫
・専用パーツ１の上側（画像うえの四角部分）に両面テープがあり、貼付部分を脱脂する
・ボンネットを固定している支柱のボルト２か所の、まずは下部ボルトをすべて外して専用パーツ１（マウントブラケットUPR/RH）を取り付け
・次に上部のボルトを半分外し、パーツ切り欠き部分を挟み込んでしっかりと上下ボルトで固定する

≪運転席側②≫
・ライト裏フレーム部分の未使用ボルト穴２か所に専用パーツ２（マウントブラケットLWR/RH）を付属ボルト２本（ワッシャ―付ボルトM6×20㎜）で取り付け

（取り付け前）

（取り付け後）

≪助手席側①≫
・運転席側①と同様作業で、助手席側パーツ１（マウントブラケットUPR/LH）も取り付け

≪助手席側②≫
・エアーボックス固定ボルトを取り外し、専用部品（ブッシュ）→専用パーツ２（マウントブラケットLWR/LH）→付属専用ワッシャー付ボルト30㎜の順で固定
・アース接続ナットを緩めて専用パーツ２を噛ませて増し締め

（ブッシュ）
（付属専用ボルト／ワッシャー付M6×30㎜）

（注意）
ボルト固定時、工具が突起に当たってしまう

≪ボンネットダンパー準備≫
先端の”固定ピン？”を先に取り外しておきますが…

≪ボンネットダンパー準備≫
画像のようにずらして嵌めておくと、その後の固定が簡単でした（バネ力で飛ばして無くさないように注意が必要）

≪ボンネットダンパー≫
先端部分を・・・

≪ボンネットダンパー≫
突起に嵌め込み・・・

≪ボンネットダンパー≫
固定ピンでロックしていく（4カ所）

≪運転席側完成≫
外観

≪助手席側完成≫
外観

≪ボンネットダンパー可動範囲≫
画像のボンネット位置が伸縮のちょうど中間点

それより上にすると上がり、下にすると重さで下がる（閉まる）

≪中間点辺りのダンパーの様子≫
運転席側

≪中間点辺りのダンパーの様子≫
助手席側

≪注意点≫
最初はダンパーの伸縮の動きが悪くボンネットを閉じようとしても下がらない！（降りない）
少しづつ力を入れ（ボンネット支柱付近がたわんだ）、ダンパーが動き始めたらボンネットをゆっくりと上下してダンパー伸縮をさせて動きを慣らしたらスムーズに動くようになりました（焦った）

取説に「開封したてのボンネットダンパーはオイルが回っておらず非常に硬い状態です。車両装着前にロッド先端を柔らかい布等で保護をしてから地面等に押し付けて数回程度伸縮させてください。」と明記されており、注意事項を見逃していました
どおりで硬い訳だ…（汗

来週の半年点検時にディーラーメカさんに各ボルトを車両規定トルクで締め付けしてもらう予定です

以上です。。。（細かく載せ過ぎた）

≪内容物≫

≪ボンネットダンパー取り外し方≫