■ナビゲーション

きーびーの愛車 [フォルクスワーゲンニュービートル (ハッチバック)]

<< バックランプHID化その2

| 記事一覧 |

50WHIDに交換その2 >>

整備手帳

作業日：2008年1月10日

バックランプ HID化その1

Item: バックランプ HID化 その1
Author: きーびー

他の整備手帳を見る

[大きい写真で見る]

ビートルのバックランプ&バックフォグは口金球を使用しています。
今回交換を企んでいるHID ( ヘッドライトに使用していたものです ) はH1ですのでそのままでは装着不可能です。

保管してあったノーマルのバックフォグでとりあえず実験してみます。( 捨てなくてよかった～ )

右側に写っているH1用の台座部分をそのまま利用しようかとも思ったのですが…

[大きい写真で見る]

台座を埋め込むとなると多分口金球には戻せなくなります。

今回はまた元に戻すことも考えてフォグ自体は無加工で済ませる方法を考えます。

左側に写っている3枚のプラスチックのパーツで何とかなりそうです。

[大きい写真で見る]

まず2枚目の画像の左上に移っている部品をはめ込みます。

H1バーナーの突起に合わせて穴を開け、中央はバーナーのガラス部分が干渉しない程度にカットしてあります。

[大きい写真で見る]

H1バーナーを差し込んだ上から 2枚目画像右上の部品をはめ込んで押さえます。。

ガタが無いようにするとバーナーから出ている配線のカプラー部分が通りませんので一箇所切れ目をいれてあります。

[大きい写真で見る]

さらにその上から3個目の部品をはめ込み、はずしてあったライト本体固定用のボルトを取り付けます。

作った部品が透明なプラスチックですので少し見難いかもしれません。

[大きい写真で見る]

横から見たところです。

しっかり固定されていますので、このままでいけそうです。

防水処理をどうするか検討中です。

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

この記事へのコメント

コメントする

vwsmartlife

2008年1月11日 19:29

勉強になります～。
色々教えてもらいたいです！

私もHID取付けるのに電流テスター？は必ず必要ですか？
持ってないのですが。

コメントへの返答

2008年1月11日 22:17

特に必要ないですよ。

車種別の専用のものなら取説どおりに繋げるだけですので簡単です。

汎用のものを使う場合には+制御・-制御を判断するのに必要となることもありますが、一番お奨めなのは車両の配線は単なるスイッチとして使い電源はリレーを介してバッテリーから直接取る方法です。これだとプラスマイナスは関係なくなります。

電圧も安定しますので HIDのちらつき防止にもなりますし…。

次回の整備手帳でご説明しますね !

プロフィール

「[整備] #その他ミラー型ドライブレコーダー加工取付け① https://minkara.carview.co.jp/userid/344628/car/249849/6258204/note.aspx」

何シテル？ 03/08 15:20

きーびー [ 沖縄県 ]

車・バイク大好きなおじさんです。DIYの鬼を目指しています。まだまだ現役のマラソンランナーなので月間走行距離は人間・ビートル・ゼファーの順番になっちゃってます...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

きーびーのお店のある商店街のブログカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2008/08/14 20:55:58
沖縄写真　北島清隆カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2008/07/08 19:38:07
人気ブログランキングカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2008/03/14 21:53:17

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	その他その他 10年来の付合いになる、通勤快速仕様です !!
	フォルクスワーゲンニュービートル (ハッチバック) 購入は2004年1月。手が入っていない所が無い位弄り倒していますがまだまだ進化中で ...
	プジョー 1007 ２００７年の６月末に妻の車になりました。メンテ、洗車その他乗ること以外は全て私の役目 ...
	その他その他画像UP用です。