キーレス連動開閉ドアミラー(後付)

こちら、数あるネットショッピングサイトの中のau PAYマーケットで購入した商品です。支払い方法とか送料とかポイントとか色々な理由があってこちらで購入しました。

車名や年式とかを検索かけて購入した当時の安いやつを買ってみました。調べているとたくさんありすぎてDIY初心者からしたらどれがいいかよくわからなくて、、

内容物は②の写真の本体ハーネスとこの説明書だけでした。
怪しい気配が。。後々調べてますと他の商品であればエレクトロタップ(配線と新規配線をパチンとする四角いやつ)が入ってたりするのですがそれらはなく、しかも本商品はエレクトロタップが必要であるという(笑)

商品概要ではカプラーオンのカンタン取り付けと書いてありますが、配線があります。しかも3本。これまた他の商品では常時電源の赤線(コンセント)1本のみの配線処理で大丈夫だったんだという後悔にさいなまれながら、配線繋げます。
赤が常時電源、黄がロック信号(閉める時の電流)、紫がアンロック信号(開ける時の電流)です。

常時電源は運転席から取りました。(ちょうどパワーウィンドウのボタンのところ)黄色と黒の二つの線がありその内の黄色です。この黄色の線は太さがあるので本商品の線と違いがあります。ので太い線にも使えるエレクトロタップが必要です。
※写真なくて流用してます。
【準備】
・内張外し
(手でも出来ますが壊れます手とか部品が)
・配線ハサミ(手でも被覆は剥けます)
・エレクトロタップ
(車側の線に合わせたもの0.85あれば)
・プラスドライバー
・レンチ(内ドアノブのとこに必要)

残りのロック信号とアンロック信号は助手席から取れました。説明書どおり本商品の黄色はロック信号、紫をアンロック信号に繋げます。配線は助手席まで遠いので別途配線コードを使用します(4m)ここで私は色々勘違いをして何日もつまづきました(汗)
テスターを使って点灯じゃなくて一瞬点滅した線を繋げないといけませんでした。どうりで細い線に繋いだと思った(笑)
この場合の車側の線は太い線なので⑤と同じようにエレクトロタップを繋げます。
【準備】
・別途配線コード(4mあれば)
(わかりやすいように色を変えて何色でも)
・テスター(エーモンの安いやつです)
・その他⑤と同じ

繋いでいるところの拡大です。ロック信号の黄色は青色線、アンロック信号の紫色は紫色線に繋げました。
あとは配線が見えないように裏を通したりして目立たないようにすればおkです。
どうしても運転席ドアから助手席まで引っ張るのに配線が見えてしまうのですが仕方がないと思いテープで巻きました。
動作確認の際うまくならなくて接触不良の可能性もありますがその時は常時電源を繋いだ線のカプラーを抜き差しして、本商品の本体のチップの所のカプラーを抜き差ししたりしたらいけました。

なんとか終わった〜