アルファレッズのブログ一覧

ヘッドを燃焼室側が見たところです。

スペシャルバルブに合わせて、バルブシート、バルブガイドを加工してあります。ヘッドは耐久レースで乗らせていただいたエムズガレージの101スパイダーで実績のある仕様になっています。今回はハイコンプピストンを使用するので、面研は最小限に抑えています。

ポートは軽く研磨してもらっていますが、大きく拡大はしていないそうです。耐久性と高回転でのバルブ追従性を考慮して、バルブガイドは残してあります。