オイル交換

ディーラーで交換でもよかったのですが、エンジン周りの状況確認も兼ねてセルフオイル交換。
純正指定のオイルがすぐに手に入らなかったので、MOTULのアルファロメオディーゼルエンジン対応のオイルにしました。1L2,000円ぐらいで4L使用。
フィルターまで交換すると4.4Lです。
純正の指定オイルは0W-20ですが、MOTULのオイルは0W-30です。

作業自体はそれほど難しくはなく、アンダーカバーを外して下から抜いて上から入れるだけ。今回は交換しませんでしたが、オイルフィルターの位置がエンジン右下奥の若干めんどくさい所に付いてます。

アンダーカバーはトルクスレンチで止まってました。ネジサイズが3種類あるのでDIYする方はトルクスレンチのセットを用意した方が良いですね。

オイルレベルゲージがついていないので、オイル入れた後は暖機運転→エンジン停止5分以上→ブレーキ踏まずにエンジンスタートボタン押してオイルレベルゲージリセットをする。
オイル量調べる度に上記作業を行わなければいけないのでかなり面倒。

BMW等、他メーカーでも採用されてますが、センサーが実際の量測れているのか保証できませんし、オイルの汚れ具合をチェックできませんのでアナログのレベルゲージの方が安心ですね。

そもそも取説にオイル交換の距離目安書かれてませんし、DIYでオイル交換する事を想定していないのかもしれませんね。年3万km乗る過走行環境ですから点検毎だとオイル劣化に対応できないけど、多分メーカーはそんなユーザーは想定してませんね。

とりあえず納車前にフィルターまで交換されている筈なので納車5000km走行でオイルのみ初回交換。次回の5000km走行時点でフィルター込みで交換してみてオイルとフィルターの汚れ具合を確認し、その後の交換ペースを考えます。
ちょい乗りは少ないのでもう少し長くてもいいかもしれませんが、尿素SCRが付いているとはいえディーゼル特有の煤詰まりの問題もありますので1万kmまで引っ張るのは怖いですね。