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すごい久々に書きます。
愚痴？でもないが、書く事で厄除けにならんかとw

2026年明けてすぐ、オーバーヒートしそうになった事件
ハッと気づくと、水温振り切ってた。狭い道で少し渋滞しててあわてて脇道に移動し即エンジン停止
なんでやろ。(まぁクーラント減ってたんですけどね)
気をつけていたはずなのになぁと思ったが、普通にクーラント入れ直したら問題はなかったのでしばし放置
この時点で本当は問題を残したままだったが、意識していない部分の故障でちょい乗りおじさんは全く気づかず。

ここから8月までほんっとちょい乗り(月100kmも乗らない)だったため、まったく問題なく過ごせてました。

そして8月14日に事件が。ほんとはダメだが、最近異常気象で電車遅延も多くせっかく盆に出勤してるのになんでや。と思い車で行こうと思い立つ。最近長い時間乗ってないしーとか思ったのが運の尽き

朝こっぱやく出発し、目的地まで半分程走ったあたりで、少し車に負荷をかけた状態で運転したところ、突然水蒸気爆発でも起きたのかと思うような水蒸気がモクモク
え？何事？？？？？？？
走ってる道があまり広くないので、広い道にでるまで運転したが、少し水蒸気は落ち着いたかな。と、いうところで道路脇に止めてボンネットを開けるとビッチャビチャ。え？どこから漏れたん？って思うも何も向きから考えるとラジエターキャップだよなー
(別にどこかに亀裂が入ってる箇所は見当たらなかったため)
と、漠然と思いながらたまたま持ってたクーラント補充して目的地まで
(いや帰れよ。って思うも、社畜のため会社に向かう)

そして帰り、略しますけどちょっと走ったんですが、夜に走ってやっとラジエターキャップが原因で一連の問題が起こっていることをやっと認識。だってボンネット(ラジエター付近から)ずーっともわもわ水蒸気がでてる。自分の下手なメンテナンスのせいなのかと思っていたが、そもそも部品の老朽化でした。
だってボンネット開けたらラジエターキャップ半開き？でプシューとか言ってるんだもの。(朝はそうなってなかった)
まぁお分かりかと思いますが、レッカーで帰りました。
入っててよかった保険付帯のレッカー。電車で帰るより3倍時間かかった。

結果こりゃーやるしかないと言うことで
・ラジエターキャップ
・ラジエター　リザーバータンク
・水路ホース類
・ラジエター(リザーバータンク交換時100%折れるとあったので。100%折れましたけどね)
・ついでの、マツスピのオイルクーラー増設
これをDIYでやりました。
次から次へ他の問題も発生し夏休みが5日潰れた

しかし、ラジエターキャップは定期交換対象って認識なかったなー。
恥ずかしい。



さて次は、某ショップのクラッチエア抜きキットを入れようと思います。
すぐエアかみよるが、1人DIYではいまのままだとエア抜き無理と判断した。と言うか無理だったw手が入らん。下からアクセスなんとかできるが見えないのでブレーキフルードブリーダーが付けられなくて無理。ニップルは何とか緩められそうだったが。素人ジャッキアップで寝転がりながらは無理すぎる。

車の1年点検に行った際に、ノーマルショックからオイルが滲んでいて、直ちに問題にはならないが、交換を見据えたほうがいいですよ。
と言われていて、年末かなーって思ってたんですが

たまに3人乗ることがあり、あーショック抜けてるなって思う挙動がすごく気になりいっそ入れるか。ってことで導入しました。

当初はOhlinsって思って注文したところ、メーカー在庫なしで2か月待ちです。
言われたので、Blitzに変更しました。

なんとなくDSC付きにしましたが、このなんとなくが事前によく調べない私に問題が起こる行動だったのは言うまでもなし。

とりあえず、
①車高調とりつけ
②DSCとりつけ
って思ってたら、これ純正のままじゃつかないじゃん。
となったので、追加でタワーバーを購入しました。

また、スタビリンクについても車高下がるとスタビ万歳するなーってことで
スタビリンクも追加購入。
下調べが足りない。


結果、かなり満足な仕上がりとなりました。

走りに行きたくなりますねぇ
ガソリンが高すぎるので、もうちょっと様子見ますが

行ったよ善光寺

相方と出かける約束してはいたが
当初は桃狩り行って富士山をぐるりと回る程度の予定でおったんですが
急変したのは前日にあった質問
「善光寺は遠いのか」
わいの中での善光寺は長野なんだが（調べてみたら色々あるんだね）
理由を聞いたら、御開帳がーとのこと。
ふむ、長野じゃん
ちかいっちゃーちかいが、遠いっちゃー遠い
って回答してたら、まぁいいかって言われていたが
さすがに6or7年後に再度って気軽に言える年齢でもないので
当日、桃食ってから急遽変更して行ったよ善光寺

善光寺の感想。
初めて行ったけどよかったよ。荘厳でした。以上

さて、ドライブとしては高速が混じるので全然楽しくないんですが
ロータリーとしては、たまーに高回転回せる絶好の機会なので
加速ゾーンでは、がっつり回しました。よかったよ。

まずは山梨の桃狩りの場所までは早めに家出て下で行く
その後、中央道⇒長野道を通って長野へ
高速は疲れる。

帰りは、上信越道⇒関越⇒圏央道のパターンで帰りましたが渋滞だるかったーで
約4時間のりっぱなしで帰ってきました。
おじさんよく体力もつなぁって思ったとか思ってないとか。
帰宅後は泥のように寝ましたけどね。

やっぱドライブは閑散とした道をゆったり走るのが一番ですけどねぇ

ちなみに初めてRX-8で高速乗りました。
しかしのらないな高速

ところで、高速での燃費はやっぱりいいですねぇ
満タンにして約250kmってところを、自宅周りで走行してる時250kmも走ればだいたいランプ点くかつかないかってところなのに、現時点ではメーター上は半分ちょい上でしたな。実質どの程度かは満タン法で測ってないけど
やっぱりロータリー車STOP＆GOを繰り返すところだと燃費は悪いね

さて、この上下の画像違いが何かわかりますか！？






なーんて間違い探しクイズのような事書きましたが
この上下の画像の何が問題って、ブレーキ踏んでも踏まなくてもブレーキランプの光量がほとんど変わらないってのが問題ですわな。

これ自体は結構前にLED化する際に密林で購入した多分中華製なんでしょうが
悪かったら交換するぜ！的な対応ってそれでいい商品と悪い商品があるわなーって思った事例でした。

これでがっかりした後は普通に、黄帽に行ってLED購入したよね。
さすがにこういうところで売ってる製品は、まず間違いないよなー

と、今後密林使う際は発送元とメーカーをよく確認するようになった事案でした。

事前に色々苦労したおかげか車検はすんなり通せましたよ。

例年というか、今までは休みとって陸運局まで行ってユーザー車検ってやつをやってたんですが、さすがに平日休むのがきつくなってきた。窓際なはずなのに。

前回の車検時にはライン終わったら即車検証出てきて驚いたとか
遠い思い出。


さすがに、ユーザー車検を何度も通したことがある言うても
普通なら２年に一回だから忘れるっすよね。


写真は終わって、GTウィングを取り付け終わったところ。
スーパーの駐車場で付けてたｗ

基本外してね。
は、微妙に面倒くさいよね。