TOKOのブログ一覧

26万kmの時にバルブクリアランス調整したのですが、最近ちょっとアイドリングが不安定だったり、タペット音がちょっとうるさくなってきました。 でもあれから6万km程の走行なのでそれほど変わってないんじゃ？と思いましたが、一応測定してみる事に。 ヘッドカバー外してみると、意外と綺麗でした。カム部分は ...
続きを読む

前回のブログで報告しました、エンジンストールの原因、やっと判明しました。 原因はTDCセンサーでした。 新品に交換したところ、完全に治りました！よかった～ 交換方法はこちら 予想通り電装系でした。O2センサーじゃなかったらもうここしかないと思ってて、ビンゴでした。 こんなちっちゃいセンサー ...
続きを読む

ついに走行距離が32万kmになりました！ が、この写真を撮ってる時、実は大変なことになってました。 山奥に行って、さあ帰ろうかなと思ったら、アイドリングが弱々しい。なんかいつもと違うなあと思ってたら、そのうちエンジンがストール。 え？何が起こったの？たまたまか？と思ってもう一度エンジンをかけよう ...
続きを読む

この車の走行距離はもうすぐ32万kmになります。さすがにもうこの車でサーキットを走ることは無さそうなので、クスコのロールバーを撤去しました。 自分の車は純正ロールバーは撤去していたので、クスコのロールバーを外したのち、純正ロールバーを戻すという作業となり、一日コースでした。結構疲れました。 ...
続きを読む

先日からの白煙原因が未だ分からずです。 3速全開してみると、7000rpmくらいからエンジンあたりからシューっという圧力漏れのような音と共に、 加速が悪くなり、白煙がちょっと出ています。 でも、毎度ではなく、気持ちよく吹け上がる時もあり、ナゾ過ぎです。 とりあえず、 まずは圧縮圧力を測定し ...
続きを読む

前回のブログで、最近フル加速時に白煙がでることがあり、PCVバルブを疑って交換した記事を書きましたが、その後症状が改善しません。。。 試しにPCVバルブの経路を切断して、フル加速してみると、 一度だけですが白煙症状が。。。 でもその後は同じように加速しても出ず。 出たり出なかったりなので、シリンダ ...
続きを読む

最近たまにですが7500回転付近から加速がぎこちなくなり、白煙も出たりとエンジンの動きが怪しい状態です。 でも日によっては気持ち良く9000rpmまで吹け上がります。 なのでエンジンではない？？ もしかしてと思って、PCVバルブの配管を外してメクラにし、２ヶ月ほど様子見てました。 で、２ヶ月間ノ ...
続きを読む

S2000の弱点の一つである、フロントアームの付け根の溶接部分、走行距離30万にもなったのでそろそろ怪しそうと思ってたら、やはり剥がれかけてました。付け根付近のアンダーコートにヒビがあったら怪しいです。走行中に動いてる証拠。 以前フロントに255のZ3を履いてサーキットを走っていたのも原因の一つ ...
続きを読む

アメリカでS2000 が2600万で落札されたみたいです。スゴい！！ 私のS2000も1000万位で買ってくれないかなあ～(笑) https://intensive911.com/?p=254469
続きを読む

今日は消耗品交換と、インテークサクションの交換です！
続きを読む