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S2000の弱点の一つである、フロントアームの付け根の溶接部分、走行距離30万にもなったのでそろそろ怪しそうと思ってたら、やはり剥がれかけてました。付け根付近のアンダーコートにヒビがあったら怪しいです。走行中に動いてる証拠。

以前フロントに255のZ3を履いてサーキットを走っていたのも原因の一つかと。って事で修理してもらいました。

SPOONのガゼットプレートも悩みましたが、サーキット走行が少なくなったのと、溶接補強だけで十分だろうと思い溶接のみとしました。
純正のスポット溶接とは違い、プレートをがっちり車体にベタ溶接したので、全く十分な強度かと思います。

これで50万km目指せるかな！