今乗っているSW20を購入してからずっと、クラッチのミートポイントが上に有る様に感じていました。
ミートポイントが上に有るというよりは、踏み込み幅が、ものすごく広い感じ。

前に乗っていたSW20は、こんな感じではなかった気がするけど、10年前の記憶だしなぁ、人間が慣れるしかないかぁ、と、かれこれ2年半の間、そのまま乗っていました。

が、まったく慣れず（苦笑

ついに、クラッチペダルの位置（踏みしろ）を調整することにしました！

写真は、クラッチペダルの根元写真。
（マスターシリンダーの先端部分）
黄色矢印部分を14mmスパナで固定しつつ、赤矢印の12mmナットをスパナで緩めます。

12mmナットが緩んだら、マスターシリンダーのシャフト部分を回して調整していきます。

今回は、ペダルを奥にして、踏み幅を狭くしたかったので、ペダル側にねじ込みました。

調整後は、12mmナットをしっかり締め戻します。

小心者なので、一気に調整しきらず、シャフトを回しては走ってみて、回しては走ってみてを繰り返したので、だいぶ時間がかかってしまいました。