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黒便チュの"よっちゃんちのデモカー" [トヨタ 86]

整備手帳

作業日:2013年8月6日

ステアリングハザードスイッチ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ガルトレーシングスイッチ
86ATにはパドルシフトが着いているのでこの配線を利用してステアリングにハザードスイッチを付けることを計画。
計画から実行まで時間が掛かりましたが
まっどふぁくとりーさんのご教授や
みんカラ兄弟さんのパーツ手配などで
やっと完成しました♪
2
先ずは材料から

シフトスイッチコネクター
青丸コネクターがスパイラル側に刺さります。
赤丸コネクターは切ってレーシングスイッチと繋ぎます。

このケーブルだけ入手できるかは不明です。
3
スパイラルケーブル(ボディー側)用
コネクタリペアーケーブル
4
コネクター位置図
5
コネクターピン位置
6
センターコンソールのハザードスイッチコネクター(スイッチ前後ケーブル)からケーブルを2本分岐します。

コネクターの位置は時計とハザードスイッチがあるパネルの裏側。
パネルを外さなくてもナビを取り外し、手を突っ込んでコネクター上部のラッチ(ツメ)を押しながら前方に抜きます。
7
ハザードスイッチコネクターから分岐した2本のケーブルとスパイラルからのケーブルを繋ぎます。シフトUPケーブルとシフトダウンケーブルは1本に束ねます。
8
右水色スイッチは押しボタンスイッチハザード
左赤色スイッチはプッシュスイッチハザード

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この記事へのコメント

2013年8月7日 21:44
細かいっすねwww お見事!

実は、配線系が苦手なんです(泣)
今度、家に来てやって下さい!

代わりにでっかい作業しますから。。。
コメントへの返答
2013年8月8日 5:58
小技は何とか自分で・・・


了解!
自分のは物凄くでっかいですよぉ~www

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