エンジンルーム静音化

スカイアクティブDのため静かとはいえ、カラカラ音が残っています。focal plag&playで調音施工をしてもらいましたが、もう少し音を抑えたい。
と、いう所でスカイアクティブXがエンジン音を抑えるためエンジンカバーでカプセル化してエンジン音を抑え込んでいるのを知り、同じ様な考え方で音を抑えようと思いました。
開発中の記事を見つけ大変参考になりました。
(モーターファンtech の記事を参照
https://car.motor-fan.jp/tech/photo/10001304/734430201710091618220000001/)

具体的には、エプトシーラーという発泡剤でボンネットとエンジンルームの隙間を埋めてエンジン音を抑え込もうという狙いです。

※パーツレビュー、日東電工/エプトシーラーno.686の記事もご参照ください

focalでも施工してもらっていましたが、エプトシーラーを追加してエンジン音からフロントガラスを透過するであろう音を抑え込みます。
もっと追加しても良いかもしれませんが、ひとまずここまで。

スカイアクティブX開発車両ではエンジンルームにエプトシーラーらしきものを貼っていましたが、エンジンルームに貼ると目立つのでボンネット側にエプトシーラーを貼り付けることにしました。
フロントガラス方向は念入りに。

貼りすぎてボンネットが閉まりにくくならない様に、ほどほどな感じで貼り付けています

before
見えていませんが、ボンネット裏は制震・吸音加工済みです。

after
あまりボンネット側を見ることはないので目立たないのではないか、と思います。ボンネット裏、吸音材の周りと閉じた時の隙間を埋める様にエプトシーラーを貼り付けました。

効果は十分に感じられる結果になりました。エンジン始動して回転数が落ち着くとディーゼルエンジン特有の音はしなくなりました。
走り出した後は、全く分からないレベルです。