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2025年07月03日

スーパーカーと快適性の両立

スーパーカーと快適性の両立
レビュー情報
メーカー/モデル名 レクサス / LCハイブリッド 500h“Lパッケージ”(CVT_3.5) (2017年)
乗車人数 1人
使用目的 レジャー
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 ・内外装のデザイン
・見た目の割りに取り回ししやすい
・見た目の割りに乗り心地良く、静粛性も高い
不満な点 静粛性が高いゆえに例えばシートクーラーの音が気になってしまうとか、操作性も???と言いたい所ですが、まあ重箱の隅をつつくレベルで、且つ操作性はマイチェンで改善されてますね。
総評 0→100キロ4.7秒と僕には十分以上なので、スーパーカーにしてしまいました(笑)
敷居が高いと感じる理由の1つ、取り回し悪そうに見えましたが、実際運転すると意外と扱いやすいですよ。
このスーパーカーみたいな見た目とラグジュアリークーペとしての上質さの両立が◎。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
内外装ともお気に入りです
走行性能
☆☆☆☆☆ 4
まだ100キロくらいしか運転してないのでハンドリングは不明ですが、動力性能はこのハイブリッドでも十分以上だと思ってます。
あとマルチステージハイブリッドの、ATのようにパンパンと変速してる(感じ?)がするのはイイですね。
ただWOTだと、あのジャナーリストの方が指摘する「モーモーさん」になってしまうそうですが、僕はまだWOTまで試してません(笑)
乗り心地
☆☆☆☆☆ 4
乗り心地もコンフォートモードなら◎
静粛性も高いですね。
積載性
☆☆☆☆☆ 2
トランクがビックリするくらい狭い。
燃費
☆☆☆☆☆ 3
まだ100キロくらい、近場しか走ってないので不明です。
価格
☆☆☆☆☆ 3
好みがバチっと合えば、中古で買って長く乗ったらコスパ高いと言えるかも???
その他
故障経験 まだ納車して5日で、耐久性は不明です。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2025/07/03 02:24:05

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