エボⅧホイール流用

三菱 LANCER Evolution Ⅷ
純正ホイールについて

有名なホイールメーカーENKEI製。
三菱のスポーツカーはいくつか
マツダとホイールサイズが近いことがあり
例としてGTOの純正メッキホイールも
RX-8に流用可能だ(画像最後を参照)。

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今装着しているホイールが7Jとかなり細く
RX-8の純正サイズにもみたってないし
かなり内気味になっているのが気になった為
太いホイールがないかと探した。

どうせすぐ飽きるので良いホイールは
選択肢に入れず、適当な純正ホイールを探す。

条件は8Jから+45以下でハブ径が67mm以上だ。

これに合う条件がランエボのホイールだ。
ランエボにも種類があるがⅦ、Ⅷ、Ⅸ、X辺りの
純正ホイールが特に良い。

デザインは特に気にしないので
比較的安く出回っているⅧのホイールを選んだ。

タイヤは後日変えるので状態やサイズは
あまり気にせずリム側に気を遣った。

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例としてRX-8 TYPE Gの純正ホイールは
17 × 7.5J +50でフェンダーから
タイヤ表面までの隙間はフロントリア共通で
22.5mm(2.25cm)だ。

リム自体のサイズは変えようとせず
オフセットだけ変え、ツラを出そうと考えた。

Ⅷのホイールは17 × 8J +38で計算上は装着すると
フロントリア共に5.5mm(0.55cm)の隙間になる。

大した問題は無いので、早速探して購入。

メルカリで引取の購入をしたので
東京から約50kmの埼玉県某所まで行った。

フロント左からの様子

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予定通り、バッチリな様。
過度なはみ出しも無く
ギリギリを攻めたホイールサイズの様だ。

左リアからの様子

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ホイール自体はあまり
派手じゃ無いので結構素っ気ない感じだ。

中途半端なエアロ状態な為
少しダサく感じる。

左リアのタイヤ

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取り付けにはM12 ピッチ1.5の
三菱平面用ナットが必要だ。

自分はこのあと、225/50R17の
タイヤを付けようと考えている。

警視庁高速隊新富分駐(高速31)
RX-8 ベースグレード5MT
GTOの純正メッキホイール流用例