ISCV（アイドルスピードコントロールバルブ）OH

アイドリングが高い（1500RPM）状態で下がらず。パイピングからのエア吸いもないのでISCVを部品取り車の物と交換。ネジが堅く手回しでは外れず、インパクトドライバーなら一発でした。ローター付近をキャブクリーナーで掃除して組み付け。改善しないどころか更に高くなるw今度はバルブ自体を分解してみた。ローターを回してみるとゴリゴリする。パイプ取り出し口に蓋をし内部にクリーナーを溜めてグリグリ回し掃除すると、スルスル回るようになりました。これで直りました。
作業としては、スロットルボディを外したり割と面倒ですが、部品代28000円を考えればやるべきかな～

スペア部品を分解してみました。外した部品がスプリングになっているので、外さないとローターを回せない。

ローター軸受け部

コントローラー？部も外しました。

全バラの図

てっぺんがローターです。ツイッターにローターのまわり具合の動画があります。https://mobile.twitter.com/agechu3