【重要追記】 みんカラを登録して早々、メッセージ、フォロー申請するのはおやめください。 単純に怖いですと、書いてあるのにメッセージ送ってくる！！同様の理由で、 Instagram削除し、ゾンビの様に復旧しました。 YouTubeの車の動画削除しました。車のグループLINE退会しました。オフ活動交流 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2022年06月18日
https://youtu.be/n6Bd1HYIzMI?si=VtT75yeDBhwV19Yz 最初は、ローファースポーツとローダウンスプリングでちょいサゲしていた。 その後、アゲたく成って、 旧型ハスラー用の純正ショックに交換したら、乗り心地は、CROWNの様にフワッフワッに成って、気持ち悪 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2024年12月26日
中古で購入！中間グレードのLXで排気量は、1600cc。 当時、中古車価格は80万円位でしたが、義兄の勧めで 当時新古車で、サラ金払えなくなった人が借金の肩に取られた車！ 自衛隊の退職金40万円で購入！ 中のカセットケース等がそのままで、、、。 ストーカーという言葉がまだなかった時代でしたが、 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2024年07月18日
初めて新車で購入したクルマで、当初、ディーゼルターボにするつもりが、インテグラの友人からの絶大な勧めで、イルムシャーターボに成りました。 純正ホイールカバー要らないという人からもらって、シルバーゴールドに替えたりしてました。 純正レカロ、純正革巻きモモステアリングと純正で標準装備でした。 当時、ア ...
所有形態：過去所有のクルマ
2024年07月18日
初代エスクード・ノマドの初代ゴールドウインLIMITEDです。正真正銘ノマド！ ジムニーノマドではありません（笑） 2代目ゴールドウインLIMITEDのカタログのデザインのスキーウェアを買いました。 車を買った時に、スキーキャリア、トランシーバー、16インチの純正アルミホイールと60扁平タイヤ、ヘ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2024年07月18日
限定車のＳ-LIMITEDでした。 事故もなく、 ショックアブソーバーは、モンロー、Zoomのローダウンスプリングでローダウンにしてました。 後に、ヤフオクでフロントバンパーをスズキスポーツ製に交換したり、海外サイトに有った20インチのクロームメッキのアルミホイールに憧れて、同じものをローン組んで ...
所有形態：過去所有のクルマ
2024年07月18日
燃費以外、何も問題なく、ビルシュタインとモトレージ5cmリフトアップスプリングで乗り心地も良く、長距離も疲れなく乗れました。これで、青森県まで行ってプチオフしたり、岩手県陸前高田市の東日本大震災の1年後の視察、山形県まで行って桜の花見をしました。東北の旅路は、全て車中泊で乗り切りました。 乗り換え ...
所有形態：過去所有のクルマ
2024年07月18日
アピオロードスターを完成させる手引書。 ↓以下参照。↓ https://3dcars.jp/apio/roadster/ 【追記】 アピオさんとは、全く関係無いです。営利目的もありませんので宜しくお願いします。 【追記2】 将来乗る気満々でしたが、フレアクロスオーバーを5インチリフトアップし ...
所有形態：その他
2025年07月16日
10万キロ超えて、どんなクルマも買い取るとコマーシャルしている買取専門店で4万円で買取って貰いました。 そんでもって、買取専門店のオークションで購入した外国人が関東地区で乗ってるそうです。
2025年01月05日
マニュアル・トランスミッションは、毎日楽しめました。 ショートストロークのクイックシフターにしたら、なお良くなりました。 シュロスの4点式シートベルトと純正レカロシート、純正モモステアリング、あぁ、素晴らしかったです。
2024年07月18日
純正オプションでLSDを取付！ 走破性は初代エスクードよりも向上し、初代エスクードが登れない斜面を楽々登る事が出来ました。 純正グランドエスクード流用や、セカイモンから英国製サイドステップを加工して取り付けました。DIYが楽しめました。特に20インチのクロームメッキアルミホイールは見立ちました。
2024年07月18日
