こうた with プレッサのブログ一覧

アルミテープチューンを始めてから4か月が経ちました。他にも空力改善でボルテックスジェネレーターやディフューザーを取り付けてるので、アルミテープチューンだけでなくトータルでの燃費検証になります。

●前回のおさらい
①【アルミテープチューン前】
期間:2022.7.3～9.10
走行距離:1719.8km
燃料消費量:196.2L
燃費:8.77km/L
②【アルミテープチューン開始後1】
期間:2022.9.17～11.5
走行距離:1116.0km
燃料消費量:101.9L
燃費:10.95km/L
【燃費上昇率】
10.95km/L÷8.77km/L×100=124.86%
【燃費上昇の要因】
・アルミテープチューンによる空力改善効果
・エアコンの稼働率の低下

●今回の燃費検証
③【アルミテープチューン開始後2】
期間:2022.11.26～2023.1.22
走行距離:1335.5km
燃料消費量:118.49L
燃費:11.27km/L
④【空力改善開始後(②+③)】
期間:2022.9.17～2023.1.22
走行距離:2451.5km
燃料消費量:220.39L
燃費:11.12km/L
【燃費上昇率(④/①)】
11.12km/L÷8.77km/L×100=126.80%
【燃費上昇の要因】
・アルミテープチューン、ボルテックスジェネレーター他、空力改善全般による効果
・エアコンの稼働率の低下

引き続き、燃費については長期的にみていこうと思います。