2023年4月23日納車　ブルードラジェ --- ルノー5を彷彿させるスタイルに惹かれて 2023年1月にオーダー 愛車としては初のMT車 ・フロントグリルバッヂ ・キーイルミネーション白色 ・フロアマット ・ETC ・ディクセルブレーキ交換済 からスタートしました よろしくお願いします

長年探していたシュペール5バカラ 現役シュペール5と過去オーナー皆様よろしくお願いします 90年製 1,721cc ボルボ共同開発 水冷直4SOHC横置F3N型 電子制御燃料噴射、43Lタンク パワステ付3AT、ベージュメタリック サイズ3590×1590×1365mm タイヤ165/65R13 ...

希少車になってきました二代目XJ6の丸目４灯 ネオクラなれど今の時代にあわないサイズと排気量 このまま朽ちていくのは残念すぎるので 三代目オーナーとして頑張ります 2024年5月22日納車 → ルノーシュペール5との入れ替え 2026年10月11日 四代目オーナーに譲渡 --- 本国1989年マ ...

かっこインテグラ　ハードトップ ダークグリーンのドノーマルグレード 中古車で見かけて一目ぼれ 事故にあうまで9年間、過去一番長く乗っていました

9年半乗った二代目愛車。 コラムシフトはじめ、内外装デザインとても気に入って走りまわってました。 当時、趣味で農業してたころなので、内外装は常に土まみれ。よく働いてくれました。

インテグラHT→キューブときての初外車。 MINIは、初代から乗りたい憧れがずっとありまして、 関西在住、かつ買う金も無かった若かりし頃、 当時の豊橋インポートセンターの駐車場へ ずらっと並ぶMINIを眺めに行った痛い記憶があります。 しかしながら、年月を経て、シルバーのセンターライン入りバッキン ...

MINIクロスオーバーからの乗り換えです。 最後の1シリーズFR駆動モデル。 LED、アルミホイール付きド・ノーマル 3気筒1500ccでしたが、 高速の安定感もよく、 FRで楽しいハンドリング、 ブレーキダストも少なく、 手のかからない良き相棒でした。 中古店通じて、相模原へ嫁入りしたようで、 ...

2021年7月から、2023年4月まで 短いながらも濃密で楽しい時間をありがとう