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滋賀にいながらにして初めて来ました、草津市の矢橋帰帆島で開催される滋賀モーニングクルーズ

7:00〜10:00開催で最初の1時間だけ寄らせてもらいました。


一時期同じ企業だったBMCブリティッシュモーターつながりで。
かわいいお尻。


にしても長さの差よ。


三台とも大阪で有名なお店でレストアされてるそうです。

保管場所が確保しやすいからか、ナンバーは隠すも名車ぞくぞくの滋賀ナンバーのみなさま



キャデラックドゥビル



新車なみ？！ムッチャくちゃ綺麗に乗られてるスープラ




ポルシェ356スピードスター



ホンダZハードトップ




スズキセルボ



セリカハードトップ

滋賀以外でも




3代目クラウンステーションワゴン




ブルーバード1600クーペ（エンジン換装）

結局100台位あつまったそうですがバリエーション豊かでした。
またの機会寄ってみたいと思います。

さかのぼること4月12日
イベントで右リアランプ割れかけてるで！と助言いただき😮

確かに上段すきま内部が割れて残骸が溜まっているような👀
XJ40ランプは垂直の衝撃に弱くトランクを強くしめると割れてくるとか

一方、診てもらってるジャガーに詳しいお店に聞くとそんな話し聞いたことがない、との事。
うーん。

いつ頃から割れ出したか気になり、写真さかのぼっていくと、

購入を決断した2年数ヶ月前、倉庫での下見時の写真をみたら、
アップにすると

既に割れとるがな。当時如何に隅々まで見てなかったかを反省

逆にここから2年、距離走ってませんが、洗車のたびに錆対策の為
トランク裏をふきあげる作業で開閉多かったはずですが劣化進まず
ということは、あまり気にしなくてもよい証明ともなりそう


なんなら先日車検時に取り付けたラジエーターと
コンデンサーを支えるゴムすら納車前まで遡っても付いてなかった！

ネオクラ買う際どこまで整備してもらうか買う側の知識大事ですね

で、閑話休題。
リアランプどないしましょ、です。
クラシックカーはさておき、90年前後のネオクラオーナーの方ってストックどれ位お持ちなんでしょうかね？

私はヤフオクでXJ40パーツはお気に入りにいれているものの買ったことはありませんでした。
言い換えるとこの車何年乗り続けるかの覚悟ないともいえます。

だだ、この件の直後、左リアながらランプ最安の6000円が落札！
残るは右13,200円、39,800円に。ちょっと気持ちザワつきます

オーナーは相場なき中古価格と、市場在庫が今後あるかの予想とを
天秤にかけたチキンゲームをせねばならないのも宿命と学びました

で、結果。ここ最近愛が深まるジャガリコさんですので
控えとして廃車から部品取りする業者からヤフオクで落札🎉

もちろんお手軽価格の方で、モノはすぐ到着。


小傷はありますが廃車の部品取りで30年ものと考えると美品かと

「いつか」のための保護策！と思って買った反面、割れた際に手配すべきで過剰投資というか過保護でないの？とささやくおかみあり（自分の中のおかみ）

とりあえず精神面は安定したものの、高ーい自動車税払いにいってまいります🫡

昨年は本場フランスで鴨の尻追っかけてましたので2年ぶりのフレンチトーストピクニック

ボランティアスタッフで働きましたので合間で参加車両見学


シトロエンGSA X3 ほぼオリジナルで残る美車
GSマイナーチェンジ版であるGSAはバンパー樹脂ですね


一本出しステアリングの中、ボビンメーター気になる、、

借り物画像で恐縮ですが


すごい雰囲気のあるメーターまわり
（アウトニーズさんのサイトより）


こちらはGS、、と思いきや


前が2ドアのシューティングブレーク
オーナー様から聞くと日本ではこれ一台みたい


一枚もののリアサイドガラスのお陰でルーミーで視界もスッキリ
下からガバってあくタイプ


GSAと比べるとかなりシンプルだったインパネ

座席にも座らせいただき、ボビンメーター拝見


66年製BMW2000


ルノーキャトル いろいろ話が聞けた車種


サンク兄弟車とはいえ全然違う世界


別キャトル


ルノーアバンタイム



シトロエンメハリ 2CVと姉妹車で600ccエンジン積んだ世界初のABS樹脂ボディ


究極のシンプル カッコイイです


カッコイイといえばコーヒー出店されてた所の、ミニで牽引されてきたこちら


落ち着いたオレンジ内装

来場者用駐車場で気になったのが

地味ながらシンプルデザインがよいシトロエンZX



内装、シートがとても綺麗


新車展示でC5エアクロス実車初見


明るくてオシャレな内装 シートが柔らかそう


リアランプがシトロエンしてますよね


ボンネットバスの運行は今年で最後


さよなら、ありがとう


新手のシュペール5を久々に見ました
徳島からこられた、スポーティな装備がついたTSグレード


内外装ともそれ程劣化見られない美車

色や仕様から埼玉で長年乗られていた個体だと思います👀


いつも参加の白い5と横並びされたので、ごっつあん撮影

素敵な後ろ姿が並んでるレア風景

5といえば
スタッフとしてのラリーのチェックインポイントへの移動は

初代5に同乗させていただきました。
長年の夢が急に叶いました。役得ですね。


シートはフンワリ、柔らかい足まわりでも粘るコーナー。
最高の移動時間！


復路はフィアット850スパイダー！


900ccでチューンアップ。こちらもエンジンパワーと足周りのバランスがよく、助手席でも楽しさ伝わる名車でした


緑道をオープンエアでサンクを追いかける最高の図

今回とても貴重な時間を過ごさせてもらいました

楽しい時間は終わり


みなさま散々午後解散


今回ツアーの晩餐は、ベタに福井といえばのヨーロッパ軒でカツ丼


獲得したブツは、スタジオ2CVのクリアファイルでした

FTPのお手伝いに行くために福井北上しながら、寄り道旅。

ジャガリコさんと迷いましたが天候が変わりやすいのでトゥインゴで。

昼飯は敦賀で海鮮か蕎麦と思ってましたが福井蕎麦を使った


ガレットにしました。
新じゃが、新玉ねぎ、ジャーマンポテトに燻製マヨがかかってます
美味かつボリュームあって満足



海岸沿いから8号線を北上し

御誕生寺。曹洞宗總持寺派開祖の生誕地ということで作られた寺院


今は🐈猫寺として有名で


10匹位がのんびり暮らしてました

ここから更に山あいを抜けて北上

朝倉氏の一乗谷城。
といっても大きな寺院レベルです。足利義昭の元服の地だそうで。

花壇を囲むように建屋が配置されていたので同じようなに見る事ができます


町の方には


当時の生活のおもかげを感じる雰囲気が残されてます。


福井市内に入り、和菓子えがわ
フルーツが入った水かんてんを家に発送


ひとつ、キウイ持ち帰りしてホテルでいただきました。
キンキンに冷やしていただくと初夏の涼によい感じ。


福井市から斜め北上、九頭龍川沿いを東へ


黒龍酒造石田屋さん経営のECIKOTOへ


明日車を屋外放置するというのに、限定酒買ってまいました、、


久々のECIKOTO
以前からは蕎麦屋、宿泊施設も出来て随分広がりが出てました。
いつか泊まって、ゆっくり飲んでみたいもんです。





北上するにつれて、少しずつパイセンに出会うようになって参りました


宿泊は新幹線芦原温泉駅前のプライムイン
美味しい朝食and大浴場があって7,700円は助かります。

夕食はぼちぼち歩いて、何回か目の角惣、司さん（かどそう、つかさ）

黒龍いっちょらいをいただきながら


分厚い刺身盛り、蛤酒蒸し、ぷりぷりのムツ照り焼き、だし巻き
これ以外も白エビ唐揚げを。
魚屋さんだけあって何食べても美味し


ホテル駐車場は結局、自分のいれてルノー3台、シトロエン1台。
2年前仏車一杯でしたが、それに比べると寂しさを感じます。
車イベント多発してるので最近は分散しがちで事前申込もすぐ一杯になること減ってきましたね

FTP当日写真は次回に

滋賀県北部から越境し

岐阜県揖斐川沿いにあがり


藤崎城下で開催のイタリアンジョブに見学へ


ランチアガンマ ベルリーナ



水平対向エンジン搭載


よく似ている内装、、


ながら外装違いのガンマクーペ


直線デザインが素敵っす


マルチェロガンディーニ作、アルファのモントリオール




ストラトス、シュペール5と並んで好きなガンディーニデザイン


天井裏もスカイルーフがある訳でもないのにオシャレ


ミッションの上の灰皿、更に上にあるオレンジの謎のボタン
オーナー様も今だに押したことがないそうで😁


アルファ製V8 2600cc



アルファロメオジュリエッタＳＺ



キレイな魚のよう



ちびっこ126




フィアット124スパイダー




来場者用パーキングに仏英の名車

今年のフィーチャーは創立30周年 関西のグループBOMBA ROSSA

一台ずつ愛車の経緯が紹介してあり面白い企画でした






あとはやはり105系に浸らせていただきました




ごっつぁんでした

帰り茶畑のマチュピチュなるところへ
歩きがメインらしく何か違った感

途中の道で上から撮るのが良さげ


昼食は鶏の岐阜ということで鶏肉やきにくでシメさせていただきました