DUNLOP SP SPORT MAXX 060+  

Michelin PS5の乗り心地に我慢が出来ず...いやいや妻が酔ってしまっては車移動ができない！ということで勿体ないとは思いつつ履き換える事に。

もう失敗はしたくないので純正の後継モデル（厳密には050はメーカーOEMの為050+とは違うものですが）にすることに。
今回はタイヤ専門店にて購入。

走り始めた瞬間にコ・レ・ダ・ヨ！と

純正050・PS5との比較になりますが、まずPS5で一番気になっていた初期応答性はとても良くなりました。時速60～80kmで走行中に車線変更を行う際PS5ではステアリングを拳1つ分強きらないと車が反応しなかったのに対し060+では指2本分で反応するくらいの感覚です。正にオンザレール。
又、段差や上下のうねりで出ていたフワつきも無くなりました。
走り出しも060+の方が若干軽いと思います。
突きあげや振動はPS5よりは硬いインフォメーションですが、不快な程ではありません。050ではホイールにペラペラなゴムしか巻いていないようなガツンとかなり硬い突き上げでしたが060+では硬く厚いゴムが乗り越えていくようなゴンという感じ。

そして意外だったのが静粛性。
綺麗な路面ではもちろんPS5の方が静かなのですが荒れた路面では060＋の方が静かです。

ショップ店員さん曰くミシュランは他メーカーに比べてサイドウォールが柔らかいと。
それ故ベタっとフラットにタイヤが接地する為グリップが高く方減りもしにくいのでその点はとても良い。反面荒れた路面では煩く、小石も拾いやすいし初期応答も悪くなる。

タイヤの硬さは、
S007A ＞ 060＋・Ｖ105・V107 ＞ PS4・PS4S・PS5 だそうな。

総評としてはPS5の不満点は払拭され純正050よりも突き上げの角が取れたというところ。
グリップの限界に関しては050ですら使いきれなかったので評価不能です（笑）