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紺リミ日記

64ジィジの愛車 [スズキカプチーノ]

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	クラッチケーブルアルミスペーサー角度補正タイプ作業日 : 2019年07月07日難易度 :
	素人の燃料ポンプ交換作業日 : 2014年11月24日 1 難易度 :
	クラッチペダルの軸へグリス。作業日 : 2014年11月06日難易度 :
	初心者によるdefiターボ計取り付け・その2 作業日 : 2014年10月10日難易度 :
	初心者によるdefiターボ計取り付け・その1 作業日 : 2014年10月09日難易度 :
	車高調から車高調への交換。作業日 : 2013年11月21日難易度 :
	クラッチケーブル交換作業日 : 2013年10月12日難易度 :
	HKS　SQVⅣのリターン取り付け作業日 : 2013年09月14日難易度 :
	自作バッフルボード作業日 : 2011年05月10日難易度 :
	ルーフ内張補修作業日 : 2011年05月08日難易度 :

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64ジィジ [ 群馬県 ]

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	クラッチケーブルアルミスペーサー角度補正タイプ作業日 : 2019年07月07日難易度 :
	素人の燃料ポンプ交換作業日 : 2014年11月24日 1 難易度 :
	クラッチペダルの軸へグリス。作業日 : 2014年11月06日難易度 :
	初心者によるdefiターボ計取り付け・その2 作業日 : 2014年10月10日難易度 :
	初心者によるdefiターボ計取り付け・その1 作業日 : 2014年10月09日難易度 :
	車高調から車高調への交換。作業日 : 2013年11月21日難易度 :
	クラッチケーブル交換作業日 : 2013年10月12日難易度 :
	HKS　SQVⅣのリターン取り付け作業日 : 2013年09月14日難易度 :
	自作バッフルボード作業日 : 2011年05月10日難易度 :
	ルーフ内張補修作業日 : 2011年05月08日難易度 :

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