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めためたの愛車 [三菱 アウトランダー]

整備手帳

作業日:2007年12月16日

アーシング・Speedex D1/L1取付①

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1
エボⅧに取付けていた、Speedex D1/L1とアーシングケーブルを移植します
こちらがD1です
本体をタワーバー裏へ、ブチルゴム両面テープとインシュロックで固定します
バッテリーへのケーブルはシルバー、SEECケーブル(擬似アーシング効果があるそうです)はレッドで2本、LEDもレッドで指定しています
2
こちらがL1です
D1同様、本体をタワーバー裏へ、ブチルゴム両面テープとインシュロックで固定します
写真では見難いですが、バッテリーへのケーブルはシルバー、SEECケーブルはブルーで2本、LEDはグリーンで指定しています
3
D1のSEECケーブルのうち、1本をこの位置へ純正アースと共締めします
4
D1のSEECケーブルの残り1本を、右ライト付近純正アースと共締めします
5
L1のSEECケーブルのうち、1本をバルクヘッドへ取付けます
プラ製ナット?を外し、遮音材の裏にケーブルを回します
遮音材をしっかり抑えるために、ケーブルと遮音材の間にワッシャーを重ねて挟み込みました
6
L1のSEECケーブルの残り1本は、左ライト付近の純正アースと共締めします
イエローのケーブルは、D1/L1購入時に追加で購入したアーシングケーブルです
こちらも、長さ・色など細かくエボⅧ取付にあわせてオーダーして作成してもらいました

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