アーシング・Speedex D1/L1取付②

アーシングケーブルD1/L1購入時に追加で購入したアーシングケーブル・ターミナルを移植します
こちらも、長さ・色など細かくエボⅧ取付にあわせてオーダーして作成してもらいっています
ターミナルは金メッキの物ですが、市販品に比べとても安く買えました
このシリーズの作者さんは、とても良心的だと思います

アースした箇所です
バッテリー－端子←→純正アースポイントです
純正アース強化です

バッテリー－端子←→ミッションケースです
バッテリー・エアクリボックスを取り外して作業しました
ここは、みんカラの皆さんの整備手帳などを参考にさせていただきました
ありがとうございます～
写真ではさっぱり判りませんね‥

全く何がどうなっているか判らない写真ですが、
ミッションケース←→エンジンブロック？です
エンジン・ミッションケースをバッテリー－端子と繋いでいる状態にしました
当然、そのまま純正アースポイントまで繋がっている訳です
ここもエアクリボックスを外して作業しました

今回、最大の問題の箇所です
D1/L1からバッテリーへ繋ぐケーブルの長さが足りませんでした
苦肉の策で、有り合わせのアーシングケーブルに2本づつまとめ、延長してバッテリーへ繋ぎます
そのままでは、まとめた箇所がショートの可能性があり危険なので、絶縁テープで巻いてあります
様子を見て、耐熱テープの使用を考えます

この処理はお勧めできませんので、気をつけてください