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同じ誕生年だったりします♪
グレード選択欄にない・・・(なぜか途中からみんカラカテゴリに追加されてたw)
対象(ビート)と比較すると便利な車のはず。。。
4ドア
2リッターターボ
レギュラー(この時代の車にしては、燃費が良い?)
ビートより目立たないカラーリング(隠密行動向き
どっかんターボ(乗りにくい 笑)
広い車内
25年も前なのに、集中ドアロック・集中パワーウィンドウ・・・。
懐かしのキンコン音
同じ年齢にすると、このあたりしか嗜好が合うのがなかったです。(笑
昭和60年製。
現在、情報まとめ中
改善案
・現足回り→KYB
・HIDハイビームキット→今のままでw
・純正フロアマット(他車のがついているため)
・フロントタイヤ(怪しい・・・)
・日焼け防止対策→当面ガレージ維持
・若干アイドル不安定→点火系かなぁ・・・
・アーマーオイルでプラスチック保護
納車日(現地納車):2010/01/17(日)
113516.3Km
所有してから一回目車検
H23/12/8車検。(114,784km 前回車検から1200kmくらいw)
出来事メモ
2011/11/13 高野山ツーリングしていると、バッテリーから煙および液蒸発により立ち往生。護摩山スカイタワーから岩出までキャリアで搬送。(過充電によるもので、レギュレータ異常)
グレード
スカイライン2000RS TURBO C
型式
E-DR30 RS-XターボC(最終年式)
所有形態
現在所有(メイン)
車歴
BEAT&PLEO&コレ
属性
旧車
,
痛車
,
エコ
所有期間
2010/01/17 ~
走行距離
115082km
最終給油日
2012/04/08
総件数(8件)
最終整備日
2012/04/06
総件数(3件)
最新パーツレビュー
2012/04/21
総件数(4件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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http://cvw.jp/b/346001/38861662/
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見かけと違って、おとなしい走りをしています。(疲れるし、ボディ痛むし・・・。 どこかで見かけたら、よろしく! ダベるのでもOKですので、何かありまし...
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