氷結パンダのブログ一覧

13年超過していて2.5Lなので税金は安くないですが、今から購入するなら初期費用は抑えられます。 普通に走る分には静かでいい車だと思います。 ※なぜかマイカー指定になっていて変更もできないんですが、過去所有です。
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通勤通学や休日のドライブに出かける分には何ら不満は出ませんでした。 買い物となるとトランクも小さく、たくさんの荷物は積めません。 オープンにすると屋根はトランクに収納されるので、バッグと上着を置いたらパンパンになるくらい収納は少なかったです。 ※なぜかマイカー指定になってますが変更もできず、過去 ...
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カロスポ納車から約7ヶ月が経ちました。 納車当初から思うことがあり、それは。。。 「ファイナルのギア比（最終減速比）が悪すぎる」ということです。 1200ccのダウンサイジングターボ車ということもあり、パワーは結構控えめ（116ps）なんですが、一度走り始めるとシャーシや足回りの完熟度が非常 ...
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デザインには文句なし！ですが、ファイナルのギア比だけがどうにも納得できません。 数年後、保証を気にする年式から外れてきた頃に、海外仕様のファイナルギアを取り寄せて組み込んでみたいな、と少し思っているようなところです。 トータルで見ると、やはり良くできた良い車だなと思っています。
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サーキットで走り回りたくて買ったような車でしたが、本当に楽しい車でした。 今では高騰してしまって若い世代には買いづらいと思いますが、私が購入したときは低走行車でも200万円台前半でした。
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デザインよし、走ってよし(パワーはないけど)の良い車だと私は思ってます。 ビッグマイナーチェンジが入る次期型のカロスポにはMT設定はなさそうなので、実質MT最終型になるんじゃないかと思ってます。 長く大事に乗りたいです。
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