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反政府デモがあちこちで行われる中、治安部隊に守られたサーキットで開催されたバーレーンＧＰ。

結果はルノー・エンジン搭載車が１・２・３・４フィニッシュ！

優勝は、ここまで上位進出が難しいと考えられていたチャンピオンチーム・レッドブルのベッテル。

２位には今シーズンから復帰したライコネン。シューマッハが復帰から２シーズン経っても表彰台に上れない中、４戦目であわや優勝というところまで来ました！

３位は初表彰台のグロージャン、４位がウェバーでした。

可夢偉は残念ながらあまり活躍できず１３位。次戦に期待です。

今日のＦ１日本グランプリは面白かったですね。

上位勢では、圧倒的な速さと安定感でレッドブルの2台が逃げ切ってしまいました。
ベッテルが優勝して25ポイントを加算、ランキングも2位タイまで上がってきました。
そして、シリーズリーダーのチームメート、ウェバーのポイントが2位で18ポイントの加算、トータル220ポイントとなりました。

レースは残り３戦（次戦韓国が開催されたとして）で、14ポイント差。
ベッテルが3連勝なら、逆転でチャンピオンになることができます。
2勝＋ウェバーより上位入賞（ポイントあり）でもチャンピオンです。

アロンソもランキングはベッテルと並んで2位タイですから、条件は一緒ですね。


さて、今日の収穫はなんといっても可夢偉でしょう。

予選14番手からのレースで、まず序盤の中段でのクラッシュを切り抜けて12番手。
スタート時に履いたハードタイヤを少しでも持たせて粘りの走行を見せます。

それでも前を走るトロロッソのアルグエルスアリをヘアピンでオーバーテイクしています。

他車が次々とピットインを行ってソフトタイヤからハードタイヤに交換する中、バトンと共にタイヤ交換時期を遅らせた作戦で上位に上がっていき、６番手まで上がったところ38周終了時にバトンと共にピットイン、ソフトタイヤに交換します。

ここからが本日一番の見せ場になっていきます。

12番手でコースに戻った可夢偉は、ソフトタイヤの力を得て一気に前の車に迫ります。
またまた、前にいたアルグエルスアリをヘアピンのアウト側！からオーバーテイク。アルグエルスアリが膨らんできて可夢偉に接触、左のサイドポンツーンが破損してしまいました。

しかし、ここから可夢偉はさらにタイムアップ。
10番手のスーティルに迫ります。
すると、１３０Ｒ辺りでスーティルのマシンから白煙が出始め、シケインで完全にエンジンが逝ってしまいました。
これで可夢偉は10番手。

48周目にはまたもやヘアピンでバリチェロを抜き、ロズベルグのリタイアもあって8番手に。

50周目には、チームメートのハイドフェルドに追い付き、またまたヘアピンでオーバーテイク。
ついに7番手まで上がりました。

上位のバトンは可夢偉と同じ作戦でしたが、こちらはハードタイヤ装着時にトップに立ちましたが、ここで他車を引き離すことができず、ソフトタイヤに替えた後でのオーバーテイクも３速を失ったチームメートのハミルトンをパスしただけで、4位止まり。

結局、レッドブルがタイヤ交換時に一時的にバトンがトップを走りますが、コース上では誰にも抜かれることが無く、終始トップをキープしてワンツーフィニッシュを決めました。

これでベッテルは今期3勝目を鈴鹿の2連勝という形で達成しました。


次戦韓国は明日のＦＩＡによる査察で開催の可否が決まります。
たぶん、やるのでしょうが、お客様は非常に少ないと思われます。

あまりにもインフラが整備されておらず、近くに大都市がないため宿泊にも難があり、どうなんでしょうね。

あんな辺鄙な湿地帯しか適当な場所がなかったのでしょうか？


しかし、チャンピオン争いはさらにヒートアップしそうなので、是非面白いレースが見られると良いですね。

スポンサーがめっきり減ったルノーＦ１チームに新たなスポンサーとして、ロシアの自動車メーカー「ラーダ」が就きました。

それより、あの縦縞をなんとかしてくれ！

工事現場じゃあるまいに。