パンクdeバンク

バイクの季節なので、ちょっとだけですが愛車を走らせてみました。



バンク30°で後輪がズレた。

車庫に戻って点検した。後輪がパンクだった。



刺さっていたものを抜いたら結構な長さの釘？でした。

くの字に折れてるのは、たぶん、帰宅途中に無理に走らせたため、刺さった釘がタイヤの空気圧が下ったことにより、先端がリムに突き当たって曲がった為でしょう。釘頭は既に削れて無くなっていました。

エアーを充填した直後は普通に走れていたので、バルブ？と思って調べてみたら、こんなに長いのが刺さっていてエアーが微妙に漏れていました。刺さっていた釘を抜いたら、小さな穴から勢いよくエアーが噴き出しました。

秋のバイクシーズンなのに、これでは走れませんので、仕方ない、修理しますかね。

追記：修理剤注入



作業前にフロントブレーキをロックさせておく。これ大事だと思います。



試行錯誤しての結果、刺さった釘は抜かずに修理剤を注入しないとダメ。



釘を刺し戻してからしばらくして、標準空気圧の250kPaまでエアーを入れて試走した。



パンク修理剤は穴がある程度塞がっている状態で使うものであることが分かったので、穴にゴム片を詰めてから、パンク修理剤を再注入した。結果は概ね良好だ。完全ではないが近所を走って来るだけなら特に問題はなさそう。もうしばらく経過観察する。

20241111追記：


パンクを修理剤とゴム片で修理した後輪だが、空気圧250kPaで24時間放置した結果、圧の低下なし。修理箇所を接地させて駐車しておいたのが功を奏した感じ。30分ほど走らせて異常無しを確認した。

20241112追記：
24時間放置後の空気圧が150kPaまで低下。穴に洗剤を垂らして確認したところ泡が立つ。修理剤の硬化が鈍い感じがする。