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TRX850の燃料コック下部がうっすらと湿っている。ガソリンが少しだけ漏れているのである。引火して炎上と言う事にはならないレベルだと思う。でも気になる。
これまで燃料パイプで１回。スイッチ部のパッキン交換で１回。計２回タンクを下ろしてのメンテを行った結果である。



ビフォー



アフター

コックのメンテで外見は綺麗になった。
漏れの原因は複数あって、①燃料パイプの劣化。②スイッチ部パッキンの劣化。残る可能性は３ヶ所。ダイヤフラムの周囲と燃料パイプ接続部それにタンクとの接続部だけ。タンクの接続部は触った感じ乾いているので漏れていない。それと、ダイヤフラムは状態を確認して入念に取付たので大丈夫。残るはホース取付部だが触った感じ、エンジン停止後しばらくすると濡れた感じがしないことから、エンジン始動で負圧が掛かり、燃料パイプにガソリンが流れ込むと同時に根元の可動部分から滲むと推測。



実は、これ、向きを変えたくて指で動かそうとしたら、少しも回らないので断念した経緯があり、下手に動かして漏れ出してはと触らずにいた部分である。ここまで来ると疑いは濃くなる部分なので、とにかくバラしてハメ直すしかない。

みん友からの情報で、この部分は相当な危険性を含む所らしい。危険を承知で力技での対処を行うか？安全策で行くかもう一度考えてみることにする。