チェーン交換

チェーンの片伸びが酷く、調整がしづらくなってきたので、交換です

3つのチェーンカバーを外し、古いチェーンを外して掃除します
カブにはしっかりとしたチェーンカバーが全方位にあるおかげで、あまり汚れず掃除が楽です♪

ドライブ側のスプロケはちょこちょこ変速比を変えたりで、割と新しく、
ドリブン側のスプロケは単純にまだ使えそうなので再利用です
(良い子は、全て同じタイミングで全て新品にしましょう笑、偏摩耗等の原因になります)

チェーンスライダーも綺麗に掃除
おそらく新車から25000km近く無交換ですが、意外と擦り減っていないのでやはりチェーンカバーと定期メンテは大事ですね

ドリブン側も掃除したら、ホイールが大変汚くなりました(笑)

チェーンは純正指定のノンシールのこちら

どうせならシールタイプに換装して、セミメンテフリーの状態にすれば良かったと後悔(笑)

新品は気持ちが良いですね♪

チェーンアジャスターのメモリに注目
こちらがビフォーで、

こちらがアフター
3メモリ弱引込みました

5年前(約19000km)からドライブ側のスプロケを15Tにしてましたが、その時の写真と今回の交換前の写真を見比べると、数ミリしか動いて(伸びて)いません

と言う事は、やはり新車時からの約25000kmで3メモリほど伸びると言う計算になるので、私の乗り方(距離)ならもう2度と変えることは無さそうです(笑)