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朝目覚めたら車の温度計が10°Cしか無くて驚いた(°)#))<<です。


車内は13°Cでした。


さて

今日はやたらとガッシーが釣れる



ササノハベラも食べたら美味しいんですけどね⋯。


サバ君、落ち着きなさい。すぐに海に返してあげるから⋯

う〜ん⋯。
今日は運良くガッシーマンションに当たったのですが、
ワタクシの自主規制は20センチなのです。
「みんな海に帰れ〜」

さて。
一酸化炭素濃度チェッカーのテストです。
今の時間はPM11:30です。
お休みなさい。
〜♫てれれれてってって〜
ん♫〜
（ドラクエ世代やもんですから⋯）
はい。起きました。


只今の時間はAM4:00です。
気温は13°C湿度が47%になりました。
さぁ釣りに行くぞ〜

さて。どう張りましょうかね。
先達の教えを良く研究しますが、
貼り方を説明してくれる人は居ませんでした。

おじさんには、この手の小さい物は掴みにくく、落としやすいのです。
車体に貼る前に、対策をしましょう。
まずはバリ取り。
この手の物は裏にバリが有って当たり前と思わなくてはなりません。
日本製でないならば尚更ですね。
デザインナイフで、カットします。


その後、マスキングテープで、掴む為のタブでも作りますか。

こうします。




コレで貼りやすかろう。
どっちが前か問題。
トヨタ方式でいきましょう。

コレなら目立たず小っ恥ずかしく無いかも。

自己満足です。
フロントフェンダータイヤ前にも貼ろうかな。
グレー色売ってないかな。

また、春の陽気のせいで怪しげな物を買ってしまいましたよ。
コペンで25km/㍑走れる人が、効果ありと言ってました。
（この製品では無いですが。）
コペンで25km/㍑ですよ？
ありえますか？
その人曰く、一に空力、二に抵抗減、三にパワーアップだそうです。
一と二だけで燃費には効くんだとか。
とは言え、ワタクシのシャトルさん、普通に25km/㍑走るしなぁ⋯。

まぁね、この手の物は、自己満足ですから、
人からとやかく言われる事は気にしなくて良いんです。
今度の休みに、貼ってみよう。
（ええ年こいたオッサンが、小っ恥ずかしく無いよう控えめにね。）

春らしい霞具合です。
山の木々は新緑でモコモコしています。