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給油直後30km走ったところのメーター読みで、
平均燃費が33km/Lを超えました。

いつもここから27km/Lの表示まで徐々に下がって、
実燃費は満タン法で24km/Lくらいになります。
走行距離が3万キロを超えて、各所が馴染んできたかな。

アルミのオカルトチューンが効いてる気がするのは気のせい？

まぁ、普通に走って、燃費が良い車って素敵。

台風？で、ヤモちゃんも家の中に避難してきたようです。
気が早く無いか？

Q1. 普段ガラスに撥水コーティングをしていますか？
回答：はい
Q2. ご使用のワイパーは何タイプですか？（ノーマル/グラファイト/撥水）
回答：グラファイト

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインモンスターウォッシャー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

密林で迷っていた時、
泉から白髪の爺さんが出てきました。
「お前の欲しいものはこれか？」
「そうなんです～。ありがと～」
てな訳で、プリンター用ファンを8つも手に入れました。



ここまで配線したら、テストです。
このアダプター何種類かの電圧に変える事が出来て便利です。
今回は12Vにしてあります。

アダプターの先のコネクターは
色んな種類のアタッチメントがあります。
ネジ止めできるタイプを良く使いますね。
テストには重宝します。


さて、何を作ろうかな？
ボツネタになるかも？
ふふふふ。

中華製最強ブロアにワクワクが止まらない(°)#))<<です。

KOTIMZOの21Vのバッテリーをテストします。
マキタ18V互換のブロアにオマケで付いてきたものです。
(わざわざ本体のみを選んで買ったのに、電池も充電器も付いてきた)

充電前は19.8vでした。
付属のアダプターで、満充電したらどうなるのかやってみます。



こんな感じでアダプターと繋ぎます。
アダプターはどうも1Aらしいですね。
急速充電器繋いだら、危ないわ。
発火するかもね。




こんな感じで充電中は赤ランプが付きます。
完了したら緑になりました。


↑KOTIMZO充電前19.8v




↑マキタ20.6v



↑KOTIMZO充電後20.8v

マキタ電池互換機器ですから、
電池の充電をマキタの互換充電器でもやってみますか。

なんと、ハマりません……。
なんでかと言いますと、




このKOTIMZO、矢印の所の形がマキタと違います。
マキタのは黄色い配線端子が有りますがコレはアダプターの穴。
これではハマりません。
安全対策ですかね？
急速充電したらヤバそうやもんね。
マキタ互換中華充電器でもハマらないですね。

大きさはマキタの電池より一回りデカいですね。


では、他の互換製品は使えるのか？


ライトはつきました。
が、明るさの調整は出来ないようです。？？はて？？
そして、暗い。


USB変換機は使えました。


ライトも光ります。

重さの比較です。

↑KOTIMZOは506ｇ



↑マキタは610ｇ

デカくて軽いとは？？
他のマキタ電動工具も使えるか、
やってみたくなりました。

が、
本日終了！