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今回の工作も終盤に近づきました。
何を作っているかと言いますと、
ウインドウエアコンの取り付け枠です。
名付けて、「シン・ウインドウエアコン枠」
（そのまんまやんけ、と声が聞こえるが放置。）

作るからには理由が3つありまして⋯。

元々ウインドウエアコンの梱包にはアルミの汎用枠が入っているのですが、
下の写真のように取り付け枠と窓との間に隙間が出来るので、
蚊など入りそうでマスキングテープをはりまくって隙間を塞いでいます。


コレを何とかしたいのがひとつ。

２つ目の理由は、
この汎用枠、ボルト3本だけでサッシの枠に固定されています。
強度的にめちゃくちゃ不安です。


3つ目の理由は少しイレギュラーなんですが、最近流行りの内窓を付けてみたんです。
そうしたら、内窓が有ると無いとでは外から入ってくる熱気が雲泥の差なんですよ。
但しそれはきっちり閉まっている場合です。
ウインドウエアコンが付いているワタクシの部屋の窓は、
下の写真のように、エアコンと内窓との間に隙間が空いてしまいます。

そうです。ココから熱気がウェルカム状態なんですよ。
外窓も、内窓も、シン・ウインドウエアコン枠にピッタリ寄って欲しいのです。

で、シン・ウインドウエアコン枠の
制作コンセプトはこうです。

１、20Kgあるエアコンの重量を枠全体で優しく受け止める。

２、サッシ枠にキズを付けないようにサッシ枠のレール溝にはめ込む構造とする

３、脱着可能にするためにボルト締めの結合とする

４、安っすい材料で作る

以上です。
暇に任せてココまで来ましたが、
暑すぎて早く完成させたくなってきました。
仮組みして見ないと不具合が解りません。

設計図を書いたとはいえ、
机上の空論なんてことはザラに有ります。
ワタクシは現場第一主義なのです。
（とは言え、設計を軽んじているわけでは有りません）
一応、仮組みして収まるか見て更に加工して本組みします。

仮組みした所。

無理は無いようです。

エアコン入れてみましょう。
ピッタリ。ココまではOK牧場！


滑り止めはこんな感じで良いでしょう。


関心の隙間。

サッシの飛び出しをのみ込めるように枠を削りますかね。
5mm程度で良さげですね。

ふぅ～。疲れました。
無理は禁物なので
本日終了！

さて。工作の続きです。
前回暑さのため製材までしてバタンキューでした。
（半日外で作業する体力が無い⋯）
続きはまずドリルで穴を空けます。
ボルト、ナットを仕込むので、細かいカットは後回しです。
ドリルスタンドを使いますが、買ったままのドリルスタンドだと、
案外全然精度が出ません。


道具と材料は固定が命です。
いつもの自作治具をセットして、
安全に作業を進めます。


スタンドに治具とドリルをセット。

確実に材料を固定します。

木口の穴あけは木の年輪がある為、案の定、失敗。
治具があっても年輪には勝てません。

ドリルが年輪の木目に沿ってずれて入ります。

なので、後で重曹と瞬間接着剤にお世話になろうと思い、大きめに穴空けます。⋯コレがまた大失敗！
コレに架かる荷重の事を考えると、ゴマカシではヤバいと思いました。

素直に穴をダボで埋めるだけにすれば良かった⋯
わざわざ大きめにあけたら埋めるの大変やん⋯


⋯気を取り直して、
ダボを作るキリとダボの直径のドリルビットを買いました。


コレを使おうと思います。

ダボを作るキリです。


結構難しい⋯

粉々になってしまう⋯なぜだ？

このぐらい長いのが作りたいのに⋯

10分の１くらいの確率で出来るダボを、必用数より少し多めに作りました
ガバガバの穴にダボと爪楊枝をボンド付。

乾くまで放置。



他の部品はは加工が終わったので、あとは鬼目ナットを仕込んで行きます。

鬼目ナットです。


チョビっとボンドして


こんな感じ。

ふぅ～。あと一息。

さぁ。ボンドが固まりましたので、はみ出た部分をツライチでカット。


穴の空け直しです。

前回の轍を踏まないようにガッツリ固定します。

垂直にあなを開ける為の治具の材料と接触する面に、サンドペーパーを両面テープで貼って、摩擦を増やし不意にズレる事を防ぎます。


さぁ穴を空け直しますよ。

(°)#))<<行きま〜す！
アカン！握力が無い⋯。

そうなれば、治具をビス止めしてしまえ！
そうすればズレること無い！
ハサミ直して、ビス揉んで、ひとつづつ丁寧に。


上手くいったのではないですか？


チェックシートをあてがって、OK！


よっしゃー。加工は全て終わりました。
次の休は仮組みチェックしてからの
本組立、完成となるかですね。

さぁ。
準備が整ったので、暑いけど工作します。
材料は、コメリの杉板です。
できるだけ節の少ない赤身を買いました。
本当はヒノキかヒバがいいのですけれど、
贅沢は言っておれません。

コメリの杉板（カフェ板という名目で売っています）は品質の割にとても安いのです。


巾200mmx長2000mmx厚30mmで、税込1180円ですよ。
この長さならシャトルさんの車内に余裕で積めます。
それにこの値段ならば、節があったり反ったりするのはもはや御愛嬌ですよ。
この独特のサネもカットしてしまえばいいのでOKです。
外部に面する所に使うのですが、
ほぼ雨に当たらない場所なので良しとします。
自作のテーブルソーで製材します。


この前作った治具⋯

↑コレはあまり活躍せずに終わりました。
イメージ通り使えませんでした。
しかし、OK牧場！


はい。製材完了。
あとはネジを仕込んで組立分解可能にします。
細かいカットはスライドマルノコとトリマーを使います。
次の加工をえんぴつで下書きしたら本日終了！
なにせ外気温38°Cもあるので無理は禁物です。
さて。何が出来るでしょうか。

昨年1月にタイヤの空気圧センサーの本体の電池を取替えた(°)#))<<です。
リチウムイオン電池は膨れてくるので定期的に点検が必要です。
火災になってもいけませんので。
点検しよう

昨年の夏は無事通過しました。
今年も夏い暑がやってきましたので点検します。

はい！オープン！


更にオープン！

少し膨れてきてるけど、まだ大丈夫そうですね。
今年の夏も持ちこたえるでしょうが、やはりリチウムイオンは2年くらいで交換するほうが良いかも。
（精神的に安心。）
それより、本体は何年もつんだろう？


どうやら2022年12月に購入しているようです。
当時3205円だったようですが、
日に当たりまくりのダッシュボード上で4年も使えているってすごくないですか？
まぁ電池は換えていますけど。

目指せ、10年！　無理だわな〜。

フィットシャトルから
シャトルハイブリッドに乗り換えた(°)#))<<です。
とにかく荷室の広さに満足しています。


前車のフィットシャトルでも、
息子の下宿終了の引越しの荷物を、
たったの2回戦で運んでしまえる程の実力を発揮しました。
（下宿を始める時はハイエースバンを借りて1回戦でした）

ふと、カタログを見返しておりましたら、
シャトルは前車に比べ更に53リットルも容量が大きくなったと書いて有りました。

少し長くなった実感は有りますが、
53リットルも？
とも思いました。
多分、左右の謎洞窟の容積も入っていますよね。（笑）

そんなに気張って書かなくても良さは充分解ってますけど⋯。

笑っちゃいかんかも知れませんが、カタログスペックというのはホンマにしょうもないですね。

スペックは、魅力とは少し違いますね。