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モダン次郎長のまごの愛車 [ヤマハ BW'S125]

整備手帳

作業日:2023年7月15日

タナックス ナポレオン シャークミラー4 ゆるみ解消

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
高いくせに緩みまくるダメなシャークミラー4。

ネットで検索すると皆さんムカつきつつも対策して使っているようです。

アームというか付け根のズレはギザギザのワッシャーで対策済みですが、そのせいでアダプターに傷が付いて錆びてきたのでアダプターを買い替えるはめに。

更に、ミラーの裏のボールジョイントも緩みまくってどうにもならなくなったので今回対策しました。

壊れたら次は絶対買いませんね。ダメ過ぎます。タナックスの人、これだけネットで問題が表ざたになってるんですからちゃんとしたのを作って下さい。

画像は買い替えたアダプター。コレ自体は悪くないです。同じメーカーだったのは気が付きませんでした。

ヤマハは8mm、しかも右は逆ネジ。このミラーは10mm。間違えて買いそうになります。
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錆びたアダプターを外します。

ヤマハは右は逆ネジ。逆ネジ大嫌いです。

事故の時に逆ネジの方が安全みたいなヤマハ独自の屁理屈は他のメーカーが採用してないことからも意味が無いとしか思えません。

全メーカー10mmの正ネジにしてほしいです。

3
ダメシャークミラーの裏にはボルトが4つあり、これを締めこむことで調整するのですが、いくら締めてもユルユルになりました。
4
バラしたらこんな感じ。
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ネジすべり止め液をわざわざ買うはめに。

瞬間接着剤とか木工用ボンドでもいいような気がしますが、とにかくジョイントのボールが滑りにくくなればいいはず。

ボール部分に塗ると砂っぽいじゃりじゃりした感じ。

とりあえず緩みは解消したのでOKですが、こんなにじゃりじゃりする液体だとボールに傷が付いて更に緩むかも。

あまり頻繁に動かさない方が良さそうです。
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これはレビューにも載せたギザギザのワッシャー。
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アダプターと本体の間にギザギザを入れないと緩んで使い物になりません。

タナックスさん、ちゃんと対策してくださいよ。
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順序的にちょっと戻りますが、アダプターを装着。

これを普通のソケットで締めこんでいいのかどうかがわかりませんでした。傷が付きそうなので。

傷が付くとそこから錆びます。
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要らないゴム手袋の先っぽを切ってハメてモンキーで締めました。

こんなことせずに普通にソケットで締めてもいいような気がしますけど念のため。

この後ミラーを装着して終わり。
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コレは愚痴。

天下のKTCの製品なのにソケットホルダーがクソボロくてムカつきます。

買った当時からそうでしたが、すぐにぽろぽろ外れます。ツールボックスに入れようと傾けただけで何個も外れるなんてダメでしょ。

大きさ順にハマってないと嫌なのでけっこう面倒。

手持ちのトネのホルダーを使ったらガッチリハマりますのでアマゾンでポチりました。
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こんな緩いなんてホントにKTCなのか疑いましたが、やっぱりKTCですね。

トネのホルダーが来たら捨てます。

KTCを見損ないました。


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