整備手帳 - BW'S125
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オススメ度
2026年6月1日 Pioneerさん
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生産終了!トヨタ・コペン GRスポーツのセラミックコーティング【リボルト姫路】
●施工内容 リボルトプロ・エクストリーム ホイールコーティング
難易度
2026年9月9日 10:17 REVOLTさん -
ランブレッタ V125 Lambretta リア ショートフェンダーに交換 塗装も
交換前は純正長のカーボンフェンダー。 純正にリアルカーボンシートを貼り付けたタイ製の安物。磨いたので高級感はあります。 このままでもカッコいいんですけど… これ新型のJ200 ショートフェンダーになってる。 少し前に発売されたG350も同じようなショートフェンダー。 私のV125はローダウ ...
難易度
2026年9月12日 14:15 モダン次郎長のまごさん -
7型シグナスX エアクリボックス加工② グリファス 水冷bws KOSO ダクト
比較レビューを投稿しましたが、どちらもKOSOです。 上はグリファス用、下はシグナスX1.2.3型用。 こんなに太さが違います。1.2.3型用を7型シグナスのエアクリボックスに付けます。 ハメる溝みたいになってる部分は先っぽと同じ径なのでメモ用紙に当ててテンプレを作成。 なるべくギリギリキツキ ...
難易度
2026年9月3日 17:08 モダン次郎長のまごさん -
7型シグナスX エアクリボックス加工① インテークパイプ グリファス 水冷bws
まずは純正のパイプを外します。 このコーキングというかシーリングの部分を爪でめくります。 その後指でベリベリと剥がします。 最後はラジオペンチで引っ張ったらあっさり綺麗に剥がれました。 次はパイプ自体に少しだけ接着剤というか先程剥がしたコーキング剤と同じような物が少量付着してるのを剥がします。 ...
難易度
2026年9月3日 16:27 モダン次郎長のまごさん -
水冷BWS グリファス トルクカム メンテ グリスアップ 勘違い解決&グリスの量
完全なる個人的備忘録なので読む価値無しのクソ投稿です。 どちらも予備。WFとTFC。 初めて駆動系をいじった約3年前、パーツ総替えで某ショップの店長のオススメをまとめ買いしました。 なので何がどこのメーカーだとかの意識が無くて、それが原因で色々な勘違いが… みんカラの自分の投稿を見て確認し ...
難易度
2026年7月25日 19:53 モダン次郎長のまごさん -
駆動系いじり 7回目 トルクカム交換 スプリングスライダー取付位置勘違い
実質的には6回目の続き 先週の6回目以降、スプリングスライダーの取付位置をずーーーっと勘違いしていたことが発覚したのと、装着中のWFのトルクカムのフェイスの端がめくれて傷が付いていたのが気になってました。 画像のように、バネの上(クラッチ側)に装着してました… ネットで検索すると同じように間 ...
難易度
2026年7月21日 20:17 モダン次郎長のまごさん -
LSP 強化イグニッションコイル Power-X 交換作業
かなりすごい強化イグニッションコイル。 装着前夜、バネが変に飛び出てるのが気になります。もう少し中に収め無いとバネが邪魔でプラグがちゃんとハマらない危険性があるのでどうにかせねば。 横から見たところ。バネが3重。 逆サイドは見えてるバネが2重。爪みたいなのがあるので何とかここにバネを押し込んで抑 ...
難易度
2026年7月18日 19:24 モダン次郎長のまごさん
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