愛車プロフィール

現在台湾でのみ発売の新型台湾BW'Sになります。その後ZUMA125という名称で欧米で発売されました。
日本では今年の12月GRYPHUS (グリファス)が正式日本発売となりました。それに伴いグリファス(シグナス)とはこれまでもそうでしたがエンジン回りが全く一緒で修理保守パーツの調達の面やアフターパーツの品揃えが増えていっており嬉しい限りです。
ことBW'S、新型は前型空冷と比べ、水冷というフルモデルチェンジを果たした為(全く別物)、呼称及び検索ワードはBW'S(BWS)3型とかBWS水冷のように区別されています。現在本国YAMAHAがBWS3型を輸入する予定はなく、また欧米からZUMA125の並行輸入が見込まれないため民間の輸送ルートに頼らないと入手できない状況が続いています。SOXなどの輸送ルートを持つ大手企業が輸入しない背景について台湾からの輸出制限が厳しいらしいのと台湾自体でも当車種の価格がそこそこ高く、現在レートも上がっており輸入しても利益が出せない、仮に輸入したとしても同スペック帯の日本車と同等かそれ以上の値段で店に並ぶことになり売れないことが懸念される為です。
日本ではシグナス5型が生産終了となり人気車の後釜を埋める為の意味で、台湾製造(厳密にはインドネシア)のグリファス6型を日本ヤマハが一部日本仕様にさせて輸入しているものです。スクーター一つとってももう日本ファーストでないのは悲しいところですね。じゃぁBWS3型はいつ正式に輸入されるの？の問いにいつては先の背景もあり諦めた方がよいですね。どうしても欲しい場合は諦めて仕入れてくれる民間のショップを探してください。ただし45万円以上はみておいたほうがよろしいかと。

そんな愛車の近況情報ですが日本に入ってきている絶対数が少な過ぎて街で見かける(他人と被る)事は無く、それでいて最新水冷なのでレア感は高いです。ただ誰もBWS3型には見向きもしませんが。今は、通勤用として走ってもうすぐ5000km。乗り味が悪い以外は普通のスクーターで、まず乗り味改善のカスタムをパーツレビューさせて貰ってます、きっとグリファスも同じ乗り味の悪さなのでご参考になれば。まだまだユーザーが少ないと思うのでカスタムの意見交換できれば幸いです。