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９日10時、ディーラーに入庫、今回は

　12カ月点検、　オイル交換、　添加剤ZPスープリームの注入、フロントブレーキパッドの交換（エンドレスYスポーツ）、エアコンの不調（頻繁にカチカチと切り替わりそれに伴いアイドリングも安定しない事象）の調整、エンジン始動時に1分後のハンチングと突然エンストする事象など　　についての点検整備です。

　エアコンの不調についてはR12ガスの入れすぎとの事で、少しガスを抜き調整したとのこと。
　エンジン始動時のエンストについても吸気の部品などの欠品によるのが要因のようです。またコンピュータもれセットされているので、いつもの乗り方をして覚え指してほしい。古いのでコンピュータが学ぶのにも時間が掛かるとのことでした。

　今回の費用は合計で41580円でした。

しかし、スロットルの下についているファーストアイドルエアバルブ（MD614372）がほしい（純正で25000円程度かな）！

　

　　　5日の午後に右フロントインナーブーツ交換が完了し戻ってきましたので、早速試運転を兼ねて、細君と買い物に出かけました。ところが、エアコンをオンにすると、コンプレッサーからの異音が発生したのですぐオフに。その後スーパーの出口では、突然のエンストで、立ち往生、1分ほど間をあけてエンジン始動→アイドリングが安定し事なきを得ました。すぐさまディーラに電話をし、9日に再度点検することになりました。

　7日、再度試運転をし、エアコンの状態を確認すると、いたって正常に動いていましたし、冷たい風も出ていたのでひとまず安堵。

　5日、納車の時に整備士から指摘されたのが、フロントブレーキパッドの残量がないので交換しては、またマフラーから白煙が出る症状があるので、エンジン内部のゴム類などが劣化しているようなので交換した方が良いのではないか、とりあえず次回の点検でエンジン添加剤を入れて様子を見ましょう、5月中旬ごろには12カ月点検があるのでその時に対応しては、との事でした。因みに走行は１６６０００K です。
来年5月の車検時には、タイミングベルトの交換も予定しているとのことでした。

　ブレーキキャリパー―はギャランVR4の後期型2スポットに移植していますので、エンドレスのYスポーツEP２４２を確保していましたのでそれをつけようと思います。

　もし来年の車検時にタイミングベルト交換（1部部品がそろわないのが苦しい）やエンジン内部の部品交換をするとなると、費用がどれくらいになるか、楽しみ？です。40～50万で済むのでしょうか。

　足回りもそろそろ交換しようかなと考えていますが、廉価なカヤバNEWSRにも在庫がないので、フロントはＶＲ4用、リアはランエボ1～3のものが流用できるとの事なので、探したいと考えています。サヴァの型式ははFがNST5029RL　RがNSG9123です。因みにVR4のFの型式ははNST５０３１RLです。
スプリングはZOOMしかないようです。
出来る限り、サヴァ君とは付き合っていこうと思います。


　しかし、問題があればあるほど、無性に愛おしくなるのは旧車持ちの宿命かもしれませんね。

　　近所に大きなガレージがあり、いつも一人でミニをいじっている紳士Y氏とお友達になりました。この方の車歴はすごくて、ホンダS８００、ハコスカ、そのハコスカに勝ったサバンナ、ポルシェ911、RX7、スーパー7、NSX、ランクル勿論ミニは5台ほど乗ったとのことで、まだまだありますが話はつきません（覚えられません）。車関係の雑誌もたくさん所有されているとのことで、今回はノスタルジックヒーローの1990年頃のナンバーとオールドタイマーを数冊お借りしました。じっくり読むとなかなか面白いですね。ミニが完成したら一緒に旧車ガレージ（博物館）までドライブしようといってくれてます。ミニの完成が楽しみです。このミニは1988年、１０００CCとのことです。ヘッドライトもこだわりの逸品らしいです。

4月26日午後7時にとりあえず車が返ってきました。しかしフロントのインナーブーツが破れており、部品がなくとりあえずグリスが漏れないような緊急処置をしたうえで、戻ってきました。しかし、ディーラーは、「雨降りと高速運転は厳禁です。晴れた日に近場の運転限定でお願いします」とのこと。これでは気軽に乗ることもできません。部品番号はMB526907でディーラー側も注文しているようです。

そこで私も部品を探すことにしました。折角なのでみんからで検索してみたところ、発見しました。てすし　さんの整備ブログにインナーブーツの部品が掲載されていましたので、早速ヤフーショップに注文を出し、今日届きました。3日はディーラも開店しますので。早速修理に行ってみたいと思います。この際3個ほど買うことにしました。てすし　さんのサイトに会えることができ本当に良かったです。

知人に一連の話をしましたが、良いディーラですね。ここまでの対応はしてくれませんよ。ヒーターコアの交換なんて面倒であまり儲からないのに、良心的で素晴らしい販売店で羨ましいといっていました。私も本当に感謝しています。永年のお付き合いで信頼関係が深化しているのかなと思います。西日本三菱自動車藤井寺店のスタッフには心から感謝しています。