CRAFTのブログ一覧

最近滑りやすい路面で２WDから４WDへ切り替えようとしても変わらない。

また故障か・・・・・この車にいくらつぎ込めば、まともな車になるんだろう・・・・・

と考えることが多くなった。すでに現行型の中古の上物が買えるくらいは掛かっている。

しかしこの車の代わりになる車が軽バンには存在しない。

アクティに5MTパートタイム4WDターボがあれば飛び付いたかもしれない。

夢を見ても仕方ないので、とりあえずサービスホールを開けてみると・・・・

目についたのが画像中央の三又になっているゴムホース。

なんと抜けていた。

いつ抜けたか定かではないが、再度抜けると困るのでとりあえずワイヤーで縛っておいた。

プロの整備士さん、点検時にこういうゴム製品も劣化していたら交換して下さい。

それほど高い部品ではないので、オーナーも文句を言わないはず。

よろしくお願いします。

ゴムホースを繋いでみると無事に４WDに切り替わりました。

最近、車を止めてリアゲートを開けようとすると、ロックが掛かっていて開かないことがあった。

「集中ドアロックでリアゲートも連動してなかったか？」と思い始めた。

納車された頃は動いていたような気がするが定かではない。

早速内装を剥がして中を見ると、ロック用のアクチュエーターがある。断線か?

ラインをたどり、ゲートと車体後部を繋ぐカバーを捲ってみると、ラインが1本切れていて他に被覆が切れているラインが2本あった。

切れているラインはなぜか短くなっていて継ぎ足ししないと繋げられそうもなく、素人施工でギボシを使って足りない分を足して繋いでみた。

ラインを修復してチェックすると何事もなかったように動くようになった。

しかし金と手間の掛かるボロ車だが、直していくとその分確実に良くなっているからそれが楽しい。

ここのユーザーの皆さんもそんな経験があるのでは？

昨日高速道を走っていたら、突然エンジンが吹けなくなった。

渋滞に差し掛かり車の流れが遅くなった時だった。

車間を詰めようとアクセルを踏んだが前に進まない。

またオーバーヒートか？と思ったが水温は正常。

先日オーバーヒートを経験しているので、水温計は気にして走っていたので違うと思う。

でも水温計が壊れていたとしたら・・・・でもラジエターファンは回ってない。

クラッチを切ってアクセルを煽っても回転は上がらず、エンジンが停止した。

燃料ポンプか？でも先日新品と交換したばかり。何だろう？

そんなことを考えながら惰性で路肩に車を寄せて再度エンジンスタートを試みるがセルは回ってもエンジンは始動しない。

とうとう高速道路で自走不可の故障を経験することになった。人生初である。

レッカーで近くの整備工場まで運ばれ、チェックしてもらうと燃料も火花も問題ないので、点火時期が狂っているかも知れないとのこと。今までの始動時の不調といい、身に覚えがあるような・・・・・

次から次へとトラブルが絶えない51エブリイ。他のオーナーさんはどうなんだろうか。

さて、帰りの代車は三菱ミニキャブ。エンジンはイマイチでも51エブリイと違ってブレーキが良く効き、足回りが素晴らしい！

修理から帰ってきて乗り始めて１ヶ月も経たない。

現在の不調箇所は

①排気温度の警告灯がアクセルを全開にすると薄っすらと点灯する。
②冷間時エンジン始動直後にアイドリングがエンスト寸前まで落ちる。
③暖機時にエンジン回転数は上がらない。
④過給時にスムーズにエンジン回転が上がらない。

そのうち①②③は車検で世話になった所ではお手上げ。

④については先日の雨で20cm程度の水溜りの中を走ったら発生し始めた症状。
慢性的な症状になってしまい、負荷時ブーストをかけるとゴボゴボいって回転が上がりにくい状態。
使いにくい車になってしまった。
この車はどうなっているんだろうか。


ECUが悪いのかな・・・エアフロ？、そもそもDかLかも調べてないし・・・・

最近荷物を積みっぱなしで、カーペット捲ってサービスホールを開けるのがしんどくなってきた。
こういうときは運転席下にエンジンがある現行型がうらやましい。

週末天気が良ければ荷物を降ろして見てみよう。

ちなみに現在の燃費約11Km/L

先日から本格的に使い始めた51エブリイ。

困っているのは冷房も暖房も効かず、むなしく風が吹くだけ。

ヒーターはコアに錆が詰まって温風が出ないと思っていた。

何気に送風口を足元に切り替えると、段々足元が熱くなってきたので蘇ったと思った。しかしダッシュボードからは温風が出てこない・・・・

温風は「足元とデフロスターしか出ない」ということが今日になってやっと分かったorz


クーラーはコンプレッサーが動くけどほとんど冷えない。

ガスが抜けてると判断し、自分でガスを入れてみたがどうにも冷えない。

そのままコンプレッサー作動させて走っていると、突然「ブシューー」というすごい音がしたので慌ててエアコンのスイッチを切った。

ガスの入れ過ぎで配管が飛んだか？と思ったが、スイッチを切ると同時に音が止まっている。

恐る恐るもう一度エアコンのスイッチを入れると、コンプレッサーは作動した。

そのうち何だか冷たい風が出始めた。

コンプレッサーも回ったままだったのが、オンオフするようになった。

あの音は・・・・ライン内に何かが詰まっていたのだろうか？

冷暖房が使えるようになった。