CRAFTのブログ一覧

XPサポート終了からどれほど経過しただろうか。
やっと実家のPCがWIN7になった。
ネット接続なしでフライトシムやデータの保存だけに使用してきたが、これでやっとネット接続が可能になった。

動作が安定するまで何度も再起動とシャットダウンを繰り返してきたが、ようやく最新の状態になって問題なく使用できるようになった。

これであと何年かは使用できるが、PCゴミを減らすためにもMS社にはもっとサポート期間を長くしてほしい。

SW20は今年の夏に車検が終わり、まだ履き替えていなかった普段用のタイヤを履き替えてみた。
車検用はノーマルホイルにノーマルサイズのポテンザGⅢ。
「未だに使っているのか？」と思われそうだが、ワックスを塗って暗所に置いておくと、タイヤ性能は別として案外とヒビ割れしない。

タイヤの交換ついでにブレーキ周りも目視チェックして異状がないことを確認した。
5年ほど前に交換したVoingのブレーキディスクはディンプルが浅くなっている。

どれくらい減ったかフロントディスクをノギスで図ると約29.3ｍｍくらい。

新品時30.0mmに比べ走行距離5万km弱で0.7mmほど減っていた。


ブレーキパッドもまだまだ使えそうだ。



※ジャッキアップ中はフェンダー内に頭を入れてを覗き込まないこと。
　 確認しにくい部位はミラー等でチェック！
　 覗き込んだり潜り込む場合はリジットラックを使用すること。

最近車を使って気になることはシートを汚さないようにすること。
期待している軽箱のモデルチェンジがいつになるか、どれだけ進化するかわからない。
それに買い換えるまでなるべく室内はきれいに使いたい。

ということで、ボンフォーム社のMH34ＳワゴンRのシートカバーを買ってみた。合皮の物でネットで7800円程の品。


前席取付前。下取りか売却するつもりなのでシートを汚さないように気を使ってきた。


取付はアームレストに小物入れがついてるので、蓋やその周りがイマイチきれいにフィットしてるとは言えない位で全般的には良くできている。


取付後の前席

箱に畳んで収納されているので、皴やヨレがあるのは仕方ない。所詮はシートカバー。


取付前の後席



取付後の後席
フラットに畳むこともできるので純正の機能を損なうことは何もない。

取付時間は30分程度。
気になるのは最初のうちと思うが、酢っかい匂いがキツイ。これは箱の説明書きにも書いてある。
そしてゴムひもをどこに引っ掛けるか頭を下にして座席下を長時間覗き込んで気分が悪くなってしまった（笑）

SW20のクーラントが無事交換できたということで車検が終わり、後日受領した。

代車の燃料は空だったが口切いっぱいまでガソリンを入れて返した。

ところで、車検証のケースには以前「トヨタカード」という整備情報を記録するカードがあったのだが、前回の車検以来紛失している。

というかカードはいつの間にか廃止になり抜き取られたのだろうか？

取り敢えずまた２年間は使用できるようになった。

次はTRDのマフラーに交換かな・・・・・

ついに7回目の車検を迎えた。新車で購入してから15年経過。

これまで大きな故障はなかったが、ミッションケースの製造不良でひび割れが発生してオイルがにじみ出し、それで交換したのが一番大きなトラブルだった。

換えるべきものは10年を目途に交換しているので、今回は車検のメニューくらいにしておいた。

さて、車検というと気になるのが代車。

今回も前回と同じくファンカーゴであった。

かなり使い込まれて、とてもタバコ臭くて汚い車だった。しかもガソリンは空っぽだ。

給油して洗車し車内も拭き上げた。

掃除ついでにメンテナンスノートを見ると、初度登録ナンバーは意外にも同じ陸運局で、SW20のナンバーとかなり近い番号だったことに驚いた。

一日車検が終わるまで時間があるので涼みに北上しドライブした。

花貫ダム、花貫渓谷、袋田の滝を見て回ったが袋田の滝で豪雨になった。

そろそろ車検が終わる頃かという時に、「クーラント交換がうまくいかない」と連絡があり、その日は受領できなかった。