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CRAFTのブログ一覧

2015年01月26日 イイね!

紀文 豆乳

紀文 豆乳スーパーで買い物をしていて飲料コーナーで目をやるのが紀文の豆乳シリーズ。

いろんな味を豆乳でも再現しているところが面白い。

今回は「バニラアイス」が目に付いた。

豆乳のくせにバニラアイスとは・・・・

早速買って飲んでみると確かにバニラアイスの味と香りがする。これは凄いかも!

例えるとスーパーカップのバニラアイスに近いと思う。

しかし何口か飲んで香りや味に慣れると、やはり豆乳は豆乳。

あの感動はどこかへ消えてしまった。

でも豆乳そのものよりも飲みやすく、これなら小さい子供にも飲めるのではないかと思う。

この商品のバリエーションは豊富でその他にメロン、バナナ、コーラ、ラムネ、マンゴー、甘酒、コーヒー、ココア、etcその他たくさんあり、個人的にはメロンが一番飲みやすかった。

2015年01月03日 イイね!

走り初め

走り初め明けましておめでとうございます。

今日で正月も3日目。あと1日で休みが終わる。現実に戻る日も近いのか・・・・と思うと嫌な気持ちになる。

さて、今日は走り初めということで、一番乗る機会が少ないCBR250RRを引っ張り出してみた。

エンジンはすぐに始動したが、どうも被って火花が飛ばないシリンダーがある。

ぎこちないレスポンスだが、走れば火が飛ぶと思いそのまま乗ってみた。

しかしどうにも火が飛ばないようだ。

山中の公園で一休みしてエキパイに触ってみると3番が被っているようだ。正常なシリンダーなら瞬間的にしか触れないくらい熱くなる。

燃料コックをOFFにしてしばらくアイドリングした。キャブ内の燃料が無くなり、プラグが少しでも乾いて火が飛べば・・・と思った。

しかしどうにもならないので、帰ってからプラグを外すことにした。



戻って早速プラグを外しにかかるが、このエンジンは3番と4番シリンダーの間にカムギアトレインがあるので、3番のプラグは車体左側面からアクセスするしかない。

しかも1番奥で手の自由が利かない。プラグキャップを外すにも、プラグレンチを入れるにも、やりにくいことこの上ない。(ちなみにホーネット250では2番と3番の間にカムギアトレインが配置された)

プラグを外してみると燃料を被り黒く湿っていた。

早速掃除して元に戻す。しかし、カウリングスクリューが入らないところがある。カウルステーが歪んでいるようだ。何とか修正して終了。

早速走行に行くと、エンジンの滑らかな回転と出力がとても気持ち良い。

きれいに19000rpmまで回り、並列4気筒は250cc と言えども快適だ。正にこれがCBR250RRだ。


現在、250クラスはツインやシングルが主流になりつつあるが、そのうちマルチも復活して欲しい。

次にマルチが復活するときはインジェクション仕様になるんだろうけど、自主規制なんかに囚われず持てる技術をすべて投入して復活して欲しい。
Posted at 2015/01/03 21:36:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | CBR250RR(MC22) | 日記
2014年12月31日 イイね!

2015年に向かって

2015年に向かって今年は車のトラブルに始まり、エブリイからワゴンRに乗り換えた。

ボロボロで故障ばかりだったエブリイと違ってワゴンRは快適で、新しい車は良いものだと思った。

ワゴンRでの今年の走行距離は約14000kmで、今まで最も年間走行距離を走っている。

そして今年最後はSW20に乗り換えての走行。

日常の足が軽なので、SW20は「走る、曲がる、止まる」がすごく快適だ。

2014年も間もなく終わり2015年を迎える。

このまま来年に向けて走り続けよう!

さよなら2014年。


皆さん、良い年を!
Posted at 2014/12/31 23:29:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | MR2(SW20/AW11) | 日記
2014年12月29日 イイね!

年末休暇

年末休暇年末休暇に入って実家に帰省中。

冬季の帰省ではいつものことだが、家の中が異様に寒い。普段は誰も住んでいないことも寒さのひとつかもしれない。
しかしこの日は最低気温が-2℃のこともあってか家の中もなんと-2℃!家の中が氷点下は今までに経験がない。

水道の凍結が気になって蛇口を捻ったが、すでに手遅れで水は出なかった。

 
前日ガス給湯器の水を抜いて食品容器に入れておいたもの。今まで家の中で水が凍ることはなかった。

これでも地球は温暖化が進んでるのだろうか?
Posted at 2014/12/29 13:08:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑感・その他(others) | 日記
2014年12月07日 イイね!

A-TECH Final speed with BLIZZAK VRX

A-TECH Final speed with BLIZZAK VRX今年2月の大雪経験で痛い思いをしたこと、現在住んでいる所が氷点下10度近くなることから、人生初のスタッドレスを購入してみた。

ホイールは以前乗っていたエブリイ(DF51V)に履こうと思っていたA-TECHの14インチホイールがあったので、インチダウンになるのはやむを得ず、このホイールに155/65R14のVRXを履かせた。

交換時に純正の15インチホイールと持ち上げて比較すると小さいこともあって結構軽かった。

交換後に通常の一般道路を走ってみた感想は、
純正15インチのエコピアに比べゴツゴツ感がなく乗り心地が良い。
ロードノイズはタイヤが柔らかいためか静かである。
という感じであった。
あとは肝心なところ、雪が降ってどうなのだろうか。

とりあえず突然雪が降っても安心していられるようになった。

でも画像を見るとセンターキャップがないので見栄え悪い。
Posted at 2014/12/07 02:06:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | ワゴンR(MH34S) | クルマ

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