CRAFTのブログ一覧

実家に帰って1年ぶりにバイクを引っ張り出す。
バッテリーは定期的に充電しているので問題なし。
セルも元気良く回り、エンジンも燃料が到達して無事始動。

各部をチェックして異状なし。タイヤの空気圧が低いので補充。

さて乗り出そうとしたら雨が…

また今度にしよう

マイクロロンaf定着のためにエアコンをガンガン効かしながら走る。

どこへ向かおうか？なるべく空いてる所がいいので御斉所街道へ向かった。

この道路は震災で斜面が崩れてしばらく通行止めになっていたが、先日の大雨でまた崩れてしまった。全く災害に弱い道路だ。

だから交通量は少ないはず！ということでこの道を慣らしに行った。

十分な距離を走ったところで、一息入れるために立ち寄ったのが「SOLOIST」。（ソリストと読む）

一見入りにくそうな入口だが、中に入ると間接照明・採光を利用し店内はJAZZが流れて今時は珍しい洒落た喫茶店だった。

最近は料理等をカメラに収めるのは賛否あるので取らなかったが、シフォンケーキとマンデリンNo.1のセットを注文した。

挽きたてのマンデリンNo.1は香りが良く、酸味がなくて若干の苦味とコクがあり、個人的にコーヒーならこういう味を楽しみたい。

シフォンケーキはクリームは塗られておらず、バニラクリームが脇に添えられていた。

350円のコーヒーとセットで500円というには結構なボリュームだった。

車の走行距離が5000kmを超えたので、オイル交換ついでにいつもの如くマイクロロンを使用した。

”マイクロ論”としては様々な賛否両論があるが、個人的には20数年程前にモーターサイクリスト誌で、ドクター須田氏がゼファー400にマイクロロンを使用し、その後オイルを抜き取って100kmほど走行。
走行後、エンジンを降ろして分解し内部部品を点検したが、特に異状は見られなかったということで個人的には少なくとも効果はあると信じている。だから所有している車両にはマイクロロンは必ず入れることにしている。

そして今回もMR2に続き、ワゴンRのエアコンにもマイクロロンafを使用した。
MR2では使用してから14年ほど経過しているが、エアコンの効きがそれほど悪くなることはなく、ガスの減少も抑えられているのではないかと考えている。

困ったことはマイクロロンafは正規取扱店で購入できるが、施工してくれるところは少ない。オー○バックスでも正規に取り寄せるが施工は断られた。


仕方なしにガスチェックついでに手持ちのガスチャージ器具で注入した。

反省点はガスチャージホース、低圧側ホース内にマイクロロンafが若干残ったこと。注入の際は低圧側の注入口までは極力短い方が良い。（正規の施工には専用の注入器具がある）
これを防ぐにはマイクロロンafを注入後に冷媒ガスを注入して、ホース内のマイクロロンafを押し込んでしまった方が良い（但し冷媒ガスの過剰注入に注意）


早速マイクロロンを定着させるため50kmほど走行。注後も以前と変わらず吹き出し口からの温度は8～9℃くらいであった。

注入後に体感できる変化はそれほどないが、ブラシーボ効果ということで「作動時の衝撃が少なくなったような気がする？」ということで終わりたい。


番外編

マイクロロンafの新旧比較。

以前の製品は現在の商品と違ってガス缶には入っておらず、ガラス瓶に入っていてR12、134のどちらにも使えた。これも専用の注入器具が存在する。

今年のＧＷはカレンダー通りで纏まって休めたのは最後の4連休だけ。
あっという間に終わってしまった。(長くてもあっという間に終わるものだけど…)

このＧＷで何をしたかというと、屋根の塗装。2年前の夏に着手して、熱中症になり腰痛も酷くなって中断していた。
最近、軒下に水が染みているのを見つけて、やるしかない！と思って再開。

でも天気に恵まれず、まともに出来たのは一日だけ。しかもまた腰痛が…
前屈みで一日中作業するのはつらいなぁ…

結局全部終わらなかったorz

埼玉を離れ間もなく４年。茨城の生活もだいぶ慣れてきた。

昭和の日は埼玉、八王子方面へ出掛けてみた。GWでかなり渋滞すると思ったが、全く混んでない。みんなどこへ出掛けているのだろう？

それぞれの場所で友人、知人に会って元気であることを確認して用を済ませた。

帰りに横田周辺をぶらりとした。空気の匂いは変わらず懐かしいが、段々寂れている。昔よく通っていたチューニングショップも無くなっていた。

たまにこうして訪ねると、街並みが月日と共に変わっていくのがよくわかる。