CRAFTのブログ一覧

今日はバッテリーを充電したので比重を計ろうと、今回は数年ぶりに光学式比重計を使い覗きこんだのですが、どういうわけか液面がないのです。

比重計のプリズムを見ると画像のようになっており、これがプリズムの腐食のようです。
プリズムの真ん中に青い筋が見えますが、本来はプリズム全体がこのように青くなっていて、入ってきた光を接眼レンズへ反射しなければなりません。
しかしこれでは反射すべき部分がほとんどないので、ガラス越しに向こうを覗いているのと同じです。

高価な物なのでプリズムを外して直そうとしましたが、接着剤で強固に固められていて外れそうにもありません。結局はこうなると「廃品」ということです。
考えられる原因は、2年前まで借りていたガレージ内は湿度が高めだったことです。

取説には書いてませんが、収納ケースの中に乾燥剤も一緒に入れておけば良かったと、非常に後悔しています。

今日はガレージモリムラで、森村さんにMR2のエンジンを診断してもらいました。
エンジン圧縮圧の測定結果は各気筒とも12kgf/cm2弱とのことで、すぐにOHする程ではないとのことでした。

後で帰ってから追補版の修理書を見たら、基準は250rpmで11.5kgf/cm2で限界は9.0kgf/cm2でした。各気筒差は1.0kgf/cm2とのことでした。（これがトヨタのエンジン修理書に載っていないのですから不親切です）

来年で11年目になり走行距離は約10万km近くなるので、タイベル交換等は避けられません。タイベル交換は載せたままでの作業はスペースが厳しいそうで、来年の車検の際に総合的にやってもらうことしました。

話は逸れますが、森村さんに「ブログ見ましたよ」と言われました。
このブログは内容が偏っているので、ごく一部の人しか見てないから見つかることはないと思ったのですが、見つかってしまいました。

森村さん！私が誰なのか秘密厳守ですよ!!（笑）
そしてこれからも厄介になります。宜しくお願いします！

ということで37歳の誕生日は、久々の「キリンクラシックラガー」とジャガビーで一人でお祝いです。乾杯！

今日でひとつ年を取りました。配偶者も配偶子も持たずとうとう37歳。でも、サブタイトルにあるように「勝手気まま」に生きられてます。

この数字、社会の一員として精神面では自覚せねばなりませんが、肉体面では自覚したくありません、というのは私ばかりではないはず。
だから私の場合、運動は欠かせません。ランニングと筋トレが主なトレーニングです。

水を含んだ気体から、水を分離する「水分離器」を製作しています。
電気や機械式ではない物が望ましいので、遠心力で分離する方法を採ってみました。

画像はその部品の一つ、静翼（ステーター）です。
これを円筒内に固定し気体を流すと、ステーターを通過したときに気体は回転します。その回転を利用して水を円筒内壁に螺旋状に這わせます。
出口は漏斗を逆さにしたような形状にして気体を出し、水は円筒側面に開けた排水口から出そう！という発想です。
こういう装置は初めてだし、筒状の本体も漏斗状の出口も自作なので思い通りに機能するのか分かりません。

先日CBR250RRのスペアキャブ（画像向う側）を手に入れ、ほぼ清掃完了しましたが欠品がいくつかありました。
しかしパーツリストに掲載されていない部品があり、仕方なく部品取り用でキャブ（画像手前）を入手しました。キャブはクーラントと腐った燃料をかぶりひどく汚れてます。

欲しい部品は画像左にあるバイスタータのリンクです。MC22のパーツリストの図中には描いてあるのですが、見出し番号も部品番号もありませんでした。
何はともあれ、スペアキャブ完成までもう少しです。