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AE86SW20ZN68の愛車 [トヨタ GR86]
自動車用リチウムバッテリー EVOTEC  EV-70D23R2に交換!!(34629Km)
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新車から3年。バッテリーのクランキングた多少弱い感じになってきたいので、自動車用リチュームバッテリーに交換してみた。ノーマル12.8Kgに対して、6Kgと軽量。<br />
その他特徴は<br />
===================<br />
 高性能リチウムイオンバッテリー・EVOTEC。4輪車両専用設計バッテリー<br />
・EN規格のLN1バッテリーサイズに合わせて設計。<br />
・LN1やAGM50のバッテリーにステーや緩衝材無しで簡単取り付け可能。<br />
・ロングライフバッテリーとして街乗りにも適合。鉛バッテリーと同じようにご使用いただけます。<br />
・蓄電容量50Ahの大容量で旧年式車両から電子制御が多い現代の車両にも適合します。<br />
・過充電、過放電、過電流、短絡、高温の保護機能搭載。<br />
・軽量化による燃費の向上・出力&レスポンス向上、音響の音質向上に寄与します。<br />
==================<br />
だそうです。 <br />
ただ、このバッテリーの弱点はバッテリー上がりの時にジャンプスタートができない点。<br />
上げないようにしなければ、、、、
新車から3年。バッテリーのクランキングた多少弱い感じになってきたいので、自動車用リチュームバッテリーに交換してみた。ノーマル12.8Kgに対して、6Kgと軽量。
その他特徴は
===================
高性能リチウムイオンバッテリー・EVOTEC。4輪車両専用設計バッテリー
・EN規格のLN1バッテリーサイズに合わせて設計。
・LN1やAGM50のバッテリーにステーや緩衝材無しで簡単取り付け可能。
・ロングライフバッテリーとして街乗りにも適合。鉛バッテリーと同じようにご使用いただけます。
・蓄電容量50Ahの大容量で旧年式車両から電子制御が多い現代の車両にも適合します。
・過充電、過放電、過電流、短絡、高温の保護機能搭載。
・軽量化による燃費の向上・出力&レスポンス向上、音響の音質向上に寄与します。
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だそうです。
ただ、このバッテリーの弱点はバッテリー上がりの時にジャンプスタートができない点。
上げないようにしなければ、、、、
カテゴリ : 電装系 > バッテリー > バッテリー交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2026年02月01日

プロフィール

「[整備] #GR86 タイヤ交換!!今年は、これ行くぜ~。ほんとはRZにしたかった。。。(34629Km) https://minkara.carview.co.jp/userid/3463357/car/3300668/8525725/note.aspx
何シテル?   02/01 20:09
AE86SW20ZN68です。よろしくお願いします。
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