jb43 アイドリング不調

先日jb43がアイドリング不調でエンストしてしまいレッカーのお世話になりました。
症状としてはエンジンをかけてすぐは特に問題なく、水温が安定して走り続けると1気筒死んだような揺れと音が発生し止まってしまいました。
再度エンジンをかけようとするとかかるにはかかるのですが、またすぐ揺れが出て止まってしまいます。
以前にもアイドリング中にエンジンが10秒ほど揺れてまた戻るという現象が数回あり、その時は様子見で済ませていました。

原因はイグニッションコイルの熱ダレのようです。
イグニッションコイルの劣化で、熱を持つと点火しなくなるため今回のような症状がでたようです。
ディーラー整備士によると純正イグニッションコイルは改良されているらしくそちらに交換しました。

こちらの画像の下のプラグが熱ダレが発生した方です。
拡大してて分かりづらいですが、よく見ると中心電極の先が丸まって黒いススが多かったです。
熱ダレ症状が出るのが短期のためプラグ電極の変化が少ないみたいです。

イグニッションコイル交換後は今のところ特に問題なく長距離も運転出来ています。
片道10-20分の通勤で運転してる方はもしかしたら劣化に気づかないまま乗り続けているかもしれません、暇な時プラグを見てみましょう

ソケットレンチ等でプラグカバーを外しさえすればDIYでも交換はできますので、同じようか症状が出てる方はイグニッションコイルを疑ってみてはどうでしょうか。