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整備手帳

作業日：2022年10月25日

ステアリング交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ステアリング交換
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E89の純正ステアリング、使い込まれて革はツルツル、毛羽立ち、ハゲが目立ち、樹脂部分はシルバー塗装が浮いて来ている。
ステアリングスイッチはポテチでも食べながら運転したのか、左側の音量ボタンが完全に消えている。
手持ちにE92のステアリングが有るので交換。
2
ステアリング交換
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まずはセオリー通りバッテリーのマイナス端子を10mmのスパナで外す。
3
ステアリング交換
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少し待ってからエアバッグ部分を外すが苦戦。
手元にあるE92のステアリングを参考に、マイナスドライバーで固定バネを探すが上手くいかない。
ググって見るとE89のステアリングは構造が違う。
ようやく探し当ててエアバッグが外れる。

E89は真上に刺して横に押す。
4
ステアリング交換
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ステアリング固定ナットは16mmの特殊サイズなので、プラグレンチでえぃっと力任せに回すと簡単に外れた。
5
ステアリング交換
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取り外したE89のエアバッグ
6
ステアリング交換
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取り付け予定のE92のエアバッグ。
インフレーターは共通と思いきや全然違う。
嫌な予感。
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ステアリング交換
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とりあえずE92のステアリングを取り付け。
E92のエアバッグは斜め上に刺したら外れる。
こっちの方が簡単。
8
ステアリング交換
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配線繋いで、エアバッグはめて完成の図。
このステアリング、古いけどかなりな上物。
革もほとんどヤレて無いし、太くて握りやすい。

でも実はパドル無し。
まっほとんどパドル使わないので良いかという事で無事終了。
9
ステアリング交換
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とは行きませんでした。

バッテリー端子を外してからの放置時間が短かったのか？
エアバッグの型式が違うからか？

色々探したけど、E89にE9X系のステアリングを付けた事例が無かったのはこういうエラーが出るからかな？

どなたか対処方法ご存知の方教えて下さいませ。
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