ATS カーボンLSD 1.5WAY  

ATSさんのカーボンLSD導入しました！！

カム角26° / 7.5°(オプションカムリング)の1.5way仕様です。ATSフェアの時にご相談させていただき、この仕様に決めました。
イニシャルトルクが大きく出来ることや動作音がしないなどのメリットから、カーボンを選択しました。
オイルは入手性とコストから、ワコーズRG6140をGRガレージさいたま中央さんに選んでいただきました。

少し前から機械式デフを検討していましたが、意識して走行してみると意外とタイヤ空転してるなぁと気付き、購入に至りました。

まだ慣らし中ですが、とにかく前に進んでいく感覚が楽しいです。運転中に笑いがとまらないです！！
取付け後は少し音がしていましたが、100kmほど走行したところ音は全くしなくなりました。
機械式LSDは初めてですが、純正トルセンとは全然違うので驚いてます。
もっと早く導入すればよかったなと思いました。

カーボンLSDはオイル管理がシビアです。
・初回300km
・街乗りのみで3000km
・サーキット走行後は必ず毎回

油温上り過ぎるとカーボンプレートの接着剤にダメージを与えるとのことです。
今回はケース類は純正のままなので、油温の上昇具合は様子見していきます。

何故機械式LSDが勧められたのか、理由がわかりました笑
楽しく走りたい方にオススメです！
街乗り〜ワインディングでも十分に体感できると思います。
カーボンLSDはマメにオイル管理出来る人向けかなと思います。交換頻度も多くなるので、自分でオイル交換出来る方の方がいいかなと思います。