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まるしの愛車 [ロータス エリーゼ]

整備手帳

作業日:2010年12月19日

フロントグリルのメッシュ化

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
エリーゼのフロントグリル、無塗装の樹脂製で、個人的には高級感に乏しく、手を入れたいとずっと考えていました。
エキシージはメッシュになっているのですが、そのパーツはエリーゼのカウルには付かないのです。
2
2009年12月にJAE Racingから、グリルのメッシュ化キットが発売されました。
しばらく踏み出せませんでしたが、2010年11月に接触事故でカウルを破損(^_^;)
補修するのに合わせて、導入しました。
3
装着後。
ちょっと後付け感がありますが(^_^;)
スポーツカーらしくなったと思います。

・・・次はボディサイドのエアダクトが気になります。
(;´∀`)

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この記事へのコメント

2017年1月18日 0:13
そして、V6エキはまた樹脂製になったという…。
コメントへの返答
2017年1月18日 18:42
失礼ながら、V6エキの樹脂グリルも質感がもうひとつかと・・・(´Д`;)
2017年1月18日 8:57
良い感じです。
そー、オリジナルはどうしても安っぽさが(^^;
メッシュを金に塗るのはどうですか?
しつこいかな~
コメントへの返答
2017年1月18日 18:45
昔のフェラーリも同じような格子グリルなのに、質感はまるで違います (´Д`;)
メッシュグリルに今はロータスロゴを入れてますが、ユニオンジャックを書いた人もいますね(^_^)
2017年1月18日 18:48
禿同。
コメントへの返答
2017年1月18日 19:54
ハゲしく同意、ですか?(;^_^A アセアセ…

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