まるしのブログ一覧

本日、ABSユニット修理を依頼していたA社から、メールが届きました。



修理完了したそうです＼(^o^)／
ソッコー、代金を振り込みました。



ここでもし「修理出来ませんでした」という連絡が届いたなら
↓
修理は諦めてABSユニットをLCIに発注。おそらく20栄一さん(未確認)。
↓
届くのはいつになるやら(パーツ在庫があるのか未確認)。
↓
パーツが無ければ車検を通せないエリーゼを降りるはめに･･･



という最悪のシナリオは回避出来そうです。
もっとも、ブツがとどいて組み込んでみないと、首尾良くABSランプが消えるのか、確認は出来ません。

まだドキドキは続きます😅

ローカルネタですが･･･



先日の中国新聞に、あらたなスポーツカー博物館が安芸高田市に生まれるとの記事がありました。

TSタカタサーキットを運営する地場企業、ボデーショップタカタが、2020年に閉校した小学校の校舎の有効活用法として、日本の稀少なスポーツカーを展示する博物館を提案し、安芸高田市から了承されました。

８月23日プレオープンだそうです。



館名はSportscar人馬一体Museumです。
人馬一体というキーワード、もちろんマツダロードスターのドライビングプレジャーを表すものです。

館長はミスターロードスターとして有名な貴島孝雄氏。
NB、NCロードスターの開発主査を務め、マツダを定年退職後は山口の大学で感性工学を講義されていましたが、そこも退職されて今回の館長就任へ。




NAロードスターの開発主査･平井敏彦氏の業績を紹介するコーナーや、スポーツカーファンの交流拠点となるスペースやカフェなども併設予定とのこと。

将来的には人馬一体Villageというスポーツカーの聖地へ発展させる構想もあるそうです。



オープンしたら一度訪れてみようと思います。

今年はちょっと、おいでになるのが遅うございましたね。



タッ君(自動車税)です。

いえ、別に、お待ち申し上げておりましたわけでは無く･･･
ハッキリ言わせていただくと、お越しにならない方が有難かったのですが😅



納期限は変わらず５月末日。
13年以上の重課で、栄一様４名と梅子様お一人、すぐに差し出せとはあまりにご無体な。

今年は車検にリフレッシュ整備も重なり、例年以上に負担が重くのしかかっているのでございます。
おっと、任意保険も忘れておりました。



なかなかに厳しい皐月でございます🙏ﾁｰﾝ

有休で飛び石を潰した人も、本日がGW最終日ですよね。

今年も私のGWは何事もなく終了しました。



最後の日曜日、3ヶ月ぶりに負動産へ行ってみました。
予想通り、雑草が生い茂ってきてたので、例の如く大草を刈って、ネコソギを撒いときました。



さて、本日夕刻、カーエース広島さんへ入庫しました。
いよいよ19年目車検です。






これまでの車検は、日曜の午後入庫して、次の土曜日には終了というパターンでしたが、今回は不確定です。

不確定要素その１
カーエース広島さんでABSユニットを取り外して、修理依頼したA社へ送ってもらいます。修理可能ならば１日で完了出来るそうです。

首尾良く修理が出来ればいいですが、もし修理不可だと･･･
ABSユニットをAssy交換せざるを得ません。栄一さんが大勢行方不明になりそうです😅さらには、パーツがあるのかも未確認です。



不確定要素その２
ショックアブソーバー、オーリンズ＋１のOHが可能かどうか、これもショックを愛知のK-one日進店に送って診てもらってからの判断です。
かりにOHできる場合でも、少々時間を要すると言われています。

なので、15年間冷暗所保存されていた😅純正ビルシュタインダンパーも持ち込みました。いったんこれに戻して、OHが上がってから再度組み直す予定です。

もしOH不可なら･･･
新たな車高調を調達？さらに大勢の栄一さんが家出される悪寒😨

今回はブッシュ類も交換予定なので、まとめて持ち込みました。




不確定要素を無事乗り越えたとしても、通常の車検より相当の費用はかさみそうです。
けど、20年目以降も安心してドライブするには必要な経費と思ってます。

上手くいくことを祈るのみ🙏

もうGWも終盤ですね。



私のモットーに、「GWには行楽地へ出かけない」というのがあります😅ｵｵｹﾞｻ



新婚間もない(まだエネルギーがあった)頃に、チューリップ畑を観に二人で世羅高原農場へドライブに出かけて、あまりの大渋滞にあきらめて帰ったというトラウマがあるからです。

ですが、みん友さんの素晴らしい藤棚の写真を見て、私も行って見たくなりました。



東広島市西条に三永水源地があります。昭和18年竣工の、呉水道局が管理する呉市の水瓶です。
地元の桜や藤の名所であり、特に300ｍも続く藤棚は有名で、開花時期には一般開放されています。

ジモッティにありがちですが、子供の頃に行ったっきり、長らく訪れていませんでした😅



本当は4/29に出かけるつもりでしたが、雨😓
5/2は野暮用、5/3は大雨😓

で、本日となりました。
結構混雑するとの情報で、開門時間の30分前に現地着しましたが･･･


ガラガラでした😅


９時になるとそれなりに人は集まってきましたが、混雑にはほど遠い。
開門、入場します。




･･･やはり、藤は盛りを過ぎてました😅
当初の予定より１週間遅れなので、仕方ないですね。



藤棚は昭和29年に整備され、平成３年の台風19号で被害を被った後コンクリートで再整備されたそうです。

藤の樹も、かなりの老木です。
子供の頃には藤棚の下を歩いたと思うのですが、現在は下を通るのは禁止されています。



ですが、今日はまさに五月晴れ、空気はひんやりと涼しく、水面を渡る風が心地よいです。














懸念された混雑も無く、清々しい空気にリフレッシュ出来ました😊
ですが、せっかくなら盛りの藤を観たいですね。来年リベンジします。

今日も楽しいオープンドライブでした(^o^)



この記事は、玉敷神社の藤祭りについて書いています。




おまけ
今日の趣味車
久しぶりにNSXを見ました。