まるしのブログ一覧

書こうかどうしようか迷ってましたが、他にネタが無いので、結局書きます(^_^;)


先日仕事から帰宅すると、奥様から「急ぎの荷物を郵送したいので、郵便局に連れてって」との依頼がありました。夜８時すぎです。

広島中央郵便局は夜間受付がありますが、自宅からは２キロあまり離れています。
奥様は免許を持っていないので、夜行くとなると、私が送迎するか、タクシー利用しかありません。


もちろんエリーゼでご案内となりました。クルマなら５分ほど。
荷物を送るだけなのですぐ終わるだろうと、タイトル写真(©ストリートビュー)の、電柱の手前あたりに停車して待ってました。



･･･10分経っても奥様は出てきません。


ちょっと時間がかかりすぎるなぁと、様子を見るために下車しました。






その瞬間、ロックアウト完了！(´д｀|||)

こんな時でも写真を撮る(^_^;)


エリーゼから降りただけで、なんでキーの閉じ込めをしでかしたのか？
オートロックでもないのに？



こうなるにはいろいろな経緯の積み重ねがあります。


①普段まるしは、エリーゼのセキュリティーは使わず、キーロックしている
→エリーゼのセキュリティーは稀にロック解除出来なくなる事例の報告があるため、物理的なキーロックを使うようにしています

②夜帰宅すると、運転席をキーロック、トランクを開けバッテリーカットオフ、さらに助手席をキーロック、する必要があるので少々時間を要する
→10秒足らずですが

③奥様に、「このクルマ、リモコンでピピッとロックできないの？」と言われたことがある (´д｀|||)
→できるけど、なぜ使わないのか説明するのもロータスクオリティを強調するようで説明したくない

④そのため奥様を乗せる時は、予めキーロックの状態にしておくようになった


【エリーゼ乗りでない方のための解説】
エリーゼにもイモビライザーとセキュリティーロックは付いていますが、キーを使ってセキュリティーオフのままメカニカルにドアノブをロックすることも出来ます。
キーロックの状態でも、車内からはレバーを引けばドアは開きます。つまり乗車の時に予めキーロックにしておけば、降りる時はオートロックなんです。


⑤この日は、運転席側もキーロック状態にしてから乗り込んだ
→少しでも時間短縮して、帰宅時にまた③のようにならぬよう･･･



･･･もう、お分かりですね (^_^;)
うっかり⑤を忘れてキーを持たずに下車してしまったのです。


奥様の様子を見て、もう少し時間がかかりそうだとエリーゼのところへ戻ってきてはじめて、キーを閉じ込めたことに気づきました (>_<)



路駐だしクルマを離れられないので、久しぶりにJAFに連絡しました。
「到着に75分かかります」(T.T)
市内のど真ん中なのに、そんなに時間がかかるの？
とりあえず奥様にはタクシーで先に帰宅してもらい、JAFを待つしか無いか･･･



ようやく奥様が郵便局から出てきました。恐る恐る事情を説明すると･･･



「私が夜に急に頼んだから悪かったね。私がクルマの番をするから、タクシーで家までスペアキーを取りに帰ったら？」


奥様が神様のようなお言葉を(´；ω；｀)ｳﾙｳﾙ



自宅からそんなに遠くない場所だったのが不幸中の幸いでした。お言葉に甘えてタクシーでスペアキーを取りに帰り、問題解決しました(^_^)



再発防止のため、今後運転席側は必ず降りてからキーを使ってロックします。<(_ _)>ﾁｬﾝﾁｬﾝ

こうみえて私、クラシック音楽も好きなんです。
と言っても、年季の入ったクラシックファンではなく、メロディが気に入ったり、番組で取り上げられたりした有名な曲をスポットでCD購入しているミーハーファンです(^_^;)


ですので、私が紹介するのは超有名・定番曲ばかりです。
<(_ _)>


今回紹介するのはW.A.モーツァルト(1756-91)作曲 「ディベルティメント」「アイネクライネナハトムジーク」です。T.コープマン指揮/アムステルダムバロック管弦楽団演奏。


クラシックの作曲家で「天才」と言えば「モーツァルト」である、というのは異論の無いところでしょう。
モーツァルトの作るメロディは優雅で、きらびやかで、明るく、美しい。非常に多くの作品を残していますが、誰でも一度は耳にしたことのある有名曲が多数あります。


ディベルティメントというのはあまりなじみがないですが、
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ディヴェルティメントは、18世紀中頃に現れた器楽組曲である。語源はイタリア語の「divertire（楽しい、面白い、気晴らし）」に持ち、明るく軽妙で楽しい曲風である。日本語では嬉遊曲（きゆうきょく）とも訳される。
貴族の食卓・娯楽・社交・祝賀などの場で演奏され、楽器編成は特に指定はなく、三重奏、四重奏、弦楽合奏、管楽合奏、小規模のオーケストラなど様々である。また形式・楽章数ともに自由である。演奏の目的を同じとするセレナーデと似ているが、セレナーデが屋外での演奏用であるのに対し、ディヴェルティメントは室内での演奏用だとされる。
Wikiより抜粋
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だそうです(^_^;)

このCDは、モーツァルトのディベルティメントの中でも特に有名な作品を収録、プラス、セレナーデで最も有名な「アイネクライネ」も収録されています。まさにミーハーな私にピッタリ。
美しく明るいメロディーが少しずつ変遷しながら繰り返し流れ、究極のイージーリスニングです。


トン・コープマンは1944年オランダ生まれのオルガン/チェンバロ奏者にして、自ら1979年に創設したアムステルダムバロック管弦楽団の指揮者です。バロックという名の通り、バロック時代から古典派の作品を、当時を再現した古楽器によって演奏することに力を入れている音楽家だそうです。


例によって、YouTubeの動画を貼り付けました。






時代を超えて愛されるクラシック、やはり本物はすばらしい＼(^o^)／

毎度おなじみ日本酒ブログです。最近は暑さのためビールの消費に傾いて、間があきました(^_^;)


本日紹介するのは大典白菊(たいてんしらぎく)純米酒・造酒錦(みきにしき)おりがらみです。酒商山田さんで仕入れました。

白菊酒造株式会社は岡山県高梁市、創業は明治19(1886)年、130年の歴史ある蔵です。


「酒銘の白菊は日本酒が円熟する秋、日本を代表する花「白菊」にちなんで名づけられました。冠銘の大典は昭和初期、全国清酒品評会で優等賞をいただいた記念に付しました。
当蔵のお酒はこの地の酒として伝統的な「うま口」の味わいを大切にしながら、バランスが良く、キレの良さを持ったお酒です。また、岡山特産の酒米を中心に、自社で復活させた独自の酒米、無農薬の酒米など米にこだわり、清冽で豊かな仕込み水、そして伝統の備中杜氏の技といった、酒造りに恵まれた岡山の良さを大切に醸しております。」　白菊酒造HPより抜粋
造酒錦という酒米も、白菊酒造が10年かけて復活させた幻の米だそうです。



いつものとおりひやで頂くと･･･

ごく微炭酸、第一印象はけっこう辛口ですが、淡麗辛口ではなく、甘味と辛味をしっかり感じる辛口です。口に含んでいると果実のような甘酸っぱさすら感じてきます。そしてあとには爽やかな香り。
辛いけど甘酸っぱい。あまり経験したこと無い味わいです。これが造酒錦のキャラクターでしょうか。


辛味は舌をリセットしてくれるので料理の味が引き立ちます。食べて飲むと辛味が中和され、より果実感が増します。
なんとも言えず旨い！ (^_^)

飲んで食べると美味しい、食べて飲むと旨い。これは最高の食中酒ですね。



日本人に生まれた幸せ(^o^)

もう１週間前の記事です (;^_^A ｱｾｱｾ…


8/13、久しぶりのカートピスタ広島(KPH)で走ってきました。
走行会日程と仕事とお天気の兼ね合いが悪く、カートは実に３ヶ月振り ( ﾉД`)ｼｸｼｸ

さらに、ここのところずっと柳井SPLだったので、KPHは実に14ヶ月振りです。


ちなみに前回のKPHは昨年の５月、エンジンをOHしたばかりで絶好調。この時自己ベスト36.09を記録しました。

ちなみに今回は真夏の炎天下でエンジンパワーはタレぎみ、中古のダンロップタイヤはほぼ終わりの状態です。


最初からエクスキューズはいってます(^_^;)



まずはカフェテラス北山でモーニング、腹ごしらえです。


はちみつトーストで糖分補給



KPHはエリーゼでは上がれない悪路の上にあるため、林道下でDQ佐々木さんに拾ってもらって現地到着です。

ますます悪路になってました(^_^;)


お盆休み前の３連休、午前中のKPHには誰もおらず、貸し切り状態です(^o^)



猛暑の上にタイヤは臨終間際。大事なことなので２度言いました(^_^;)
最初からタイムは狙わず、リハビリ練習です。


結論から言うと、この日のベストは


自己ベストから１秒以上遅い37秒台。
でも、久しぶりのKPHを楽しく走れました(^o^)


汗だくになりながら、水分2000mlを補給しながら、気付けば100ラップ以上走ってたようです。
DQ佐々木師匠にも、「今日のコンディションならこんなもの。でも、楽しそうに走ってたね。」と言われました。


よろしければ淡々と周回を重ねる面白みの無い動画をどうぞ↓17分もあるよ(^_^;)


アクセスが悪い上にお世辞にも整備が良いとは言えないKPHですが、走ってみるとやはり面白い。
次回はタイヤ更新してタイム更新を狙いたいと思います。
涼しくなってからね(^_^;)


今日も楽しいレーシングカートでした(^o^)

本日、午前中はいろいろウロウロして、お昼過ぎに帰宅したら･･･



ちょうど自宅の駐車場に入ったところで、ピッタリ150000キロになりました。
+｡:.ﾟ(*ﾟДﾟ*).:｡+ﾟ



ほぼ10年で15万キロ。よく走ったものです。
エンジンはまだまだ元気です。さすがトヨタエンジン、耐久性は良いですね。



とりあえず、20万キロまでよろしくお願いします(^o^)



↓過去のゾロ目・キリ番まとめ(^o^;)

その１
その２
その３
その４
その５
その６
その７　←オタクゾロ目(^_^;)
その８
その９
その10　←オタク連番(^_^;)